2022 Toyota Highlander Hybrid Platinum
5TDEBRCH8NS083185
2022 Toyota Highlander Hybrid Platinum VIN 5TDEBRCH8NS083185 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 59 271 mi.. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y TOYOTA HIGHLANDER similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Historial de ventas desconocido
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The visible repair scope includes at least two left-side doors, mirror assembly, rocker/side-structure work, lower trim, and front-end alignment. The listed repair estimate of approximately $17,510 is about 43% of the stated market value. Repairs may be economically workable in Eastern Europe or other export markets with lower labor and parts costs, but structural inspection, computerized measurements, corrosion protection, ADAS calibration, and hybrid-system diagnostics are essential. Allowance should be made for possible B-pillar, floor-edge, wiring, curtain-airbag, and front support damage.
This is a substantial left-side impact rather than a purely cosmetic claim. The wheels appear positioned normally in the photos and the passenger compartment is intact, but the crushed rocker area creates uncertainty regarding unibody deformation. Verify that all doors can be properly opened, closed, and latched, and obtain a complete scan for SRS, ADAS, and hybrid-system faults before committing. The insurance seller is a positive factor because the damage is generally documented and there is less concern about undisclosed seller-created defects.
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