2022 Honda Cr-v Awd Ex-l
7FARW2H80NE024694
2022 Honda Cr-v Awd Ex-l VIN 7FARW2H80NE024694 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 34 380 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne HONDA CR-V.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Expected work includes front-end disassembly, hood and fender repair or replacement, bumper refinishing or replacement, paint decontamination, and substantial exterior repainting. The front impact should also be checked for radiator support, cooling components, bumper reinforcement, headlamp mounts, wiring, sensors, and Honda Sensing/ADAS calibration. The stated repair estimate of $23,816 is high relative to the $31,450 market value, although lower labor and parts costs in Eastern Europe may improve the economics.
The visible damage appears concentrated in bolt-on front panels and extensive paint contamination, with no obvious evidence of frame deformation or deployed airbags. Because both left-front and right-front damage are listed, a detailed inspection on a lift and removal of the front bumper are recommended before bidding. Verify engine operation, cooling-system pressure, steering and suspension geometry, diagnostic codes, radar/camera operation, and the source of the exterior paint markings. The insurance seller is a positive factor because the vehicle is being sold as-is and the loss history is generally better documented than with a private or dealer seller.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.