2026 Mazda Mazda3 2.5 Turbo Premium Plus
JM1BPBEYXT1852868

Ostatni znany przebieg — 4 644 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne MAZDA 3.

Charakterystyka

Cena wywoławcza
VIN JM1BPBEYXT1852868
Auction IAAI
Przebieg 4,644 mi 7,474 km
Data aukcji (UTC) 06/23/2026 14:30
Silnik 2.5l I-4 Di, Dohc, Vvt, Turbo, 227hp
Kolor Szary
Nadwozie Sedan
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Benzyna
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 33 917 USD
Wartość rynkowa $ 33 917 USD
Pierwotne Uszkodzenia Lewa strona

Historia handlu

Data aukcji
Aukcja
Cena
Status
Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa
Mapa uszkodzeń
1
1 Lewa strona
Główne uszkodzenie: Left Side
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 3/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: High

Requires extensive sheet metal work, potential B-pillar straightening/replacement, and significant electrical diagnostics. The 'Dynamic Stability Control Malfunction' warning suggests sensor or wiring damage from the impact.

Zalety
Insurance seller (High transparency/reliability)
Extremely low mileage (4,644 mi)
Turbocharged engine variant
Modern vehicle with relatively new technology
Wady
Severe structural side impact
Active dashboard warning lights (DSC Malfunction)
High potential for hidden B-pillar and floor pan damage
High repair cost vs. market value ratio
Proceed with Caution

This vehicle has sustained a heavy lateral impact. While the mileage is extremely low (4,644 mi), the cost of repairing structural side damage often approaches or exceeds the vehicle's value. A professional frame jig measurement is mandatory to check for lateral geometry shifts.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone Uszkodzenie zawieszenia
Uszkodzenia
Poważne Front Left Door — Deep intrusion and heavy deformation; likely requires replacement and potential B-pillar inspection.
Poważne Rear Left Door — Extensive side-impact crushing; panel is completely compromised.
Poważne Left Side Rocker Panel — Crushed and deformed; structural integrity of the lower sill is compromised.
Umiarkowane Left Side Mirror — External housing and mounting bracket damaged/dislodged due to impact.
Poważne B-Pillar / Center Pillar — High risk of structural deformation due to the depth of the side impact denting the door frame area.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN JM1BPBEYXT1852868
A B S Standard
Active Safety Sys Note Front and Rear Parking Sensors
Adaptacyjny tempomat Standard
Adaptive Driving Beam Standard
Auto przełączanie świateł Standard
Auto rewers Standard
Bezkluczykowy zapłon Standard
C I B Standard
Cooling Type Water
Cylindry 4
Czujniki parkowania Standard
Deskryptor pojazdu JM1BPBEY*T1
Displacement C C 2500.0
Displacement C I 152.55936023683
Drzwi 4
Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard
E S C Standard
Engine H P 227
Engine Model PY
Fabryka MAZDA
G V W R Class 1C: 4,001 - 5,000 lb (1,814 - 2,268 kg)
G V W R_to Class 1C: 4,001 - 5,000 lb (1,814 - 2,268 kg)
Inne systemy bezpieczeństwa 1st & 2nd Rows: Seat Belt w/ Pretensioners, 2nd Row: Side air bag and Curtain air bag (Outer positions)/Seat belt w/o Pretensioners (Center position)
Konfiguracja silnika In-Line
Konstrukcja rozrządu Dual Overhead Cam (DOHC)
Kontrola trakcji Standard
Kraj fabryki JAPAN
Lower Beam Headlamp Light Source LED
Marka MAZDA
Miasto fabryki HOFU
Miejsca 5
Model Mazda3
Monitoring martwego pola Standard
Napinacz pasa Yes
Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard
Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard
Pasy bezpieczeństwa Manual
Poduszka boczna 1st and 2nd Rows
Poduszka kolanowa 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka kurtynowa 1st and 2nd Rows
Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)
Pojemność (l) 2.5
Producent MAZDA MOTOR CORPORATION
Producent silnika Mazda
Rear Cross Traffic Alert Standard
Rodzaj paliwa Gasoline
Rok produkcji 2026
Rzędy siedzeń 2
Stan fabryki YAMAGUCHI
System tylnej widoczności Standard
System utrzymania pasa Standard
T P M S Direct
Transmission Speeds 6
Transmission Style Automatic
Turbo Yes
Typ nadwozia Sedan/Saloon
Typ napędu 4WD/4-Wheel Drive/4x4
Typ pojazdu PASSENGER CAR
V I N JM1BPBEYXT1852868
Wersja wyposażenia Premium Plus
Światła do jazdy dziennej Standard
Analiza ceny rynkowej (USA) JM1BPBEYXT1852868
search

Cena detaliczna i uczciwa wartość

Dla subskrybentów premium
Dane pojazdu JM1BPBEYXT1852868
Pojazd
Marka Mazda
Model Mazda3 Sedan
Rok 2026
Kraj US
2.5 Turbo Premium Plus
Nazwa 2.5 Turbo Premium Plus AWD
Typ nadwozia 4dr Car
Napęd All Wheel Drive
Drzwi 4
Cena katalogowa $36,940
Faktura $36,016
Podaż i popyt (USA) JM1BPBEYXT1852868
Pojazd
Marka MAZDA
Model MAZDA3
Rok 2026
Przegląd rynku
Poziom podaży High
Poziom popytu Neutral
Średni czas sprzedaży 40 days
Dni w magazynie 167 days
Data importu 2026-06-08
Oferty (90 dni)
Sprzedane 61
Aktywne oferty 113
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($0) Buy It Now ($11,700)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się