2026 Mazda Mazda3 2.5 Turbo Premium Plus
JM1BPBEYXT1852868

Último kilometraje conocido — 4 644 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y MAZDA 3 similares.

Características

Precio de reserva del vendedor
VIN JM1BPBEYXT1852868
Auction IAAI
Odómetro 4,644 mi 7,474 km
Fecha de subasta (UTC) 06/23/2026 14:30
Motor 2.5l I-4 Di, Dohc, Vvt, Turbo, 227hp
Color Gris
Carrocería Sedán
Transmisión Automática
Combustible Gasolina
Llave Llaves presentes
Costo de reparación $ 33 917 USD
Valor de mercado $ 33 917 USD
Daño primario Lado izquierdo

Historial de apuestas

Fecha de subasta
Subasta
Precio
Estado
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Estado exterior

1 daño · 1 zona
Mapa de daños
1
1 Lado izquierdo
Daño primario: Left Side
AI Análisis
Obtener opinión: ChatGPT Google AI
Conclusión del experto 3/10
Complejidad de la reparación: Alto
Riesgo de daños ocultos: High

Requires extensive sheet metal work, potential B-pillar straightening/replacement, and significant electrical diagnostics. The 'Dynamic Stability Control Malfunction' warning suggests sensor or wiring damage from the impact.

Ventajas
Insurance seller (High transparency/reliability)
Extremely low mileage (4,644 mi)
Turbocharged engine variant
Modern vehicle with relatively new technology
Desventajas
Severe structural side impact
Active dashboard warning lights (DSC Malfunction)
High potential for hidden B-pillar and floor pan damage
High repair cost vs. market value ratio
Proceed with Caution

This vehicle has sustained a heavy lateral impact. While the mileage is extremely low (4,644 mi), the cost of repairing structural side damage often approaches or exceeds the vehicle's value. A professional frame jig measurement is mandatory to check for lateral geometry shifts.

Airbags: No visible Cristales: Intacto Daños en la suspensión
Daños
Grave Front Left Door — Deep intrusion and heavy deformation; likely requires replacement and potential B-pillar inspection.
Grave Rear Left Door — Extensive side-impact crushing; panel is completely compromised.
Grave Left Side Rocker Panel — Crushed and deformed; structural integrity of the lower sill is compromised.
Moderado Left Side Mirror — External housing and mounting bracket damaged/dislodged due to impact.
Grave B-Pillar / Center Pillar — High risk of structural deformation due to the depth of the side impact denting the door frame area.
Generado por Inteligencia Artificial como referencia
Decodificador VIN JM1BPBEYXT1852868
A B S Standard
Active Safety Sys Note Front and Rear Parking Sensors
Adaptive Driving Beam Standard
Airbag de cortina 1st and 2nd Rows
Airbag de rodilla 1st Row (Driver and Passenger)
Airbag frontal 1st Row (Driver and Passenger)
Airbag lateral 1st and 2nd Rows
Arranque sin llave Standard
Asientos 5
Asistente de aparcamiento Standard
Aviso de colisión frontal Standard
Aviso de salida de carril Standard
Año del modelo 2026
C I B Standard
Cambio automático de luces Standard
Cilindrada (l) 2.5
Cilindros 4
Cinturones de seguridad Manual
Ciudad de la planta HOFU
Configuración del motor In-Line
Control de crucero adaptativo Standard
Control de tracción Standard
Cooling Type Water
Descriptor del vehículo JM1BPBEY*T1
Diseño de la distribución Dual Overhead Cam (DOHC)
Displacement C C 2500.0
Displacement C I 152.55936023683
E S C Standard
Engine H P 227
Engine Model PY
Estado de la planta YAMAGUCHI
Fabricante MAZDA MOTOR CORPORATION
Fabricante del motor Mazda
Filas de asientos 2
G V W R Class 1C: 4,001 - 5,000 lb (1,814 - 2,268 kg)
G V W R_to Class 1C: 4,001 - 5,000 lb (1,814 - 2,268 kg)
Lower Beam Headlamp Light Source LED
Luces de circulación diurna Standard
Marca MAZDA
Modelo Mazda3
Monitor de punto ciego Standard
Otros sistemas de seguridad 1st & 2nd Rows: Seat Belt w/ Pretensioners, 2nd Row: Side air bag and Curtain air bag (Outer positions)/Seat belt w/o Pretensioners (Center position)
País de la planta JAPAN
Planta MAZDA
Pretensor de cinturón Yes
Puertas 4
Rear Cross Traffic Alert Standard
Sistema de mantenimiento de carril Standard
Sistema de marcha atrás auto Standard
Sistema de visibilidad trasera Standard
Soporte dinámico de frenado Standard
T P M S Direct
Tipo de carrocería Sedan/Saloon
Tipo de combustible Gasoline
Tipo de tracción 4WD/4-Wheel Drive/4x4
Tipo de vehículo PASSENGER CAR
Transmission Speeds 6
Transmission Style Automatic
Turbo Yes
V I N JM1BPBEYXT1852868
Versión Premium Plus
Análisis de precio de mercado (USA) JM1BPBEYXT1852868
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Precio minorista y valor justo

Para suscriptores premium
Datos del vehículo JM1BPBEYXT1852868
Vehículo
Marca Mazda
Modelo Mazda3 Sedan
Año 2026
País US
2.5 Turbo Premium Plus
Nombre 2.5 Turbo Premium Plus AWD
Tipo de carrocería 4dr Car
Tracción All Wheel Drive
Puertas 4
Precio de venta sugerido $36,940
Factura $36,016
Oferta y demanda (USA) JM1BPBEYXT1852868
Vehículo
Marca MAZDA
Modelo MAZDA3
Año 2026
Resumen del mercado
Nivel de oferta High
Nivel de demanda Neutral
Promedio de días para vender 40 days
Días en inventario 167 days
Fecha de carga 2026-06-08
Anuncios (90 días)
Vendido 61
Anuncios activos 113
Calculadora de precio final Valor estimado
Valor estimado Puja actual ($0) Buy It Now ($11,700)
1 Precio del lote
2 Tarifas de subasta
3 Transporte al puerto
$320
4
5 Tarifa de servicio (~)
~$554
1 4 Subtotal

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Despacho de aduana
1 4 Valor en aduana
6
7
8 Agencia aduanera
6 8 Total de pagos aduaneros
1 8 Total de pagos aduaneros
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