2024 Mercedes-benz Gla 250 4matic
W1N4N4HBXRJ607281
2024 Mercedes-benz Gla 250 4matic VIN W1N4N4HBXRJ607281 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 8 381 mi.. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne MERCEDES-BENZ GLA 250.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
The visible condition suggests mainly detailing and minor cosmetic correction, with possible repair or replacement of lower bumper trim if required. Because the primary damage is listed as unknown, a diagnostic scan, underbody inspection, cooling-system check, alignment check, and road test are recommended before final valuation.
This low-mileage Mercedes-Benz presents very well from all photographed sides. No obvious structural damage, major panel deformation, broken glass, or deployed restraint components is visible. The insurance seller is a positive factor because the vehicle is being sold as-is and the damage history is generally more formally documented than with a private or dealer seller. Caution is still advised because the auction listing identifies the primary damage as unknown and the photos do not confirm the underside, engine operation, or electronic fault status. Lower labor and parts costs in Eastern European repair markets may make minor repairs economically reasonable, subject to parts availability and diagnostic results.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
