2024 Mercedes-benz Gla 250 4matic
W1N4N4HBXRJ607281
2024 Mercedes-benz Gla 250 4matic VIN W1N4N4HBXRJ607281 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 8 381 mi.. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y MERCEDES-BENZ GLA 250 similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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The visible condition suggests mainly detailing and minor cosmetic correction, with possible repair or replacement of lower bumper trim if required. Because the primary damage is listed as unknown, a diagnostic scan, underbody inspection, cooling-system check, alignment check, and road test are recommended before final valuation.
This low-mileage Mercedes-Benz presents very well from all photographed sides. No obvious structural damage, major panel deformation, broken glass, or deployed restraint components is visible. The insurance seller is a positive factor because the vehicle is being sold as-is and the damage history is generally more formally documented than with a private or dealer seller. Caution is still advised because the auction listing identifies the primary damage as unknown and the photos do not confirm the underside, engine operation, or electronic fault status. Lower labor and parts costs in Eastern European repair markets may make minor repairs economically reasonable, subject to parts availability and diagnostic results.
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