2019 Mercedes-benz Sprinter 2500/3500 Delivery Van
WD4PF1CD2KP121114

Średnia cena: $ 9 812 USD Wyświetl statystyki

2019 Mercedes-benz Sprinter 2500/3500 Delivery Van VIN WD4PF1CD2KP121114 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 93 057 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne MERCEDES-BENZ SPRINTER.

Charakterystyka

Cena wywoławcza
VIN WD4PF1CD2KP121114
Auction Copart
Przebieg 93,057 mi 149,760 km
Data aukcji (UTC) 08/19/2026 16:00
Silnik 3.0l 6
Kolor Szary
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Diesel
Napęd REAR WHEEL DRIVE
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 24 727 USD
Wartość rynkowa $ 13 201 USD
Pierwotne Uszkodzenia Tył pojazdu

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

7 uszkodzeń · 5 stref
Mapa uszkodzeń
1 2 3 4 5
Dotknij, aby zobaczyć zdjęcie
1 Przód
Hood, Dent(S) W/ Paint Dmg, 2 To 3 Inches
2 Z przodu po lewej
Left Front Door, Dent(S) W/ Paint Dmg, 1/2 To 1 Inch
3 Inne 2
Left Qtr Panel Cladding, Missing, Replacement Required
Right Qtr Panel, Dent(S) W/ Paint Dmg, 9 To 10 Inches
4 Z tyłu po lewej 2
Left Rear Marker Lamp, Broken, Replacement Required
Left Rear Cargo Door, Dent(S) W/ Paint Dmg, > 12 Inches
5 Tył
Główne uszkodzenie: REAR END
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 7/10
Złożoność naprawy: Średnie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: Moderate

The primary concern involves the structural integrity of the rear frame rails and trunk floor. If these are intact, repairs will be limited to bolt-on components (bumper, lights, tailgate). However, if the impact was severe enough to buckle the quarter panels or twist the frame rail, labor costs will increase significantly.

Zalety
Lower mileage for the model year.
Rear-end impacts often preserve front-end mechanical integrity (engine/transmission).
Potential for high ROI if structural frame rails remain straight.
Wady
Risk of hidden trunk floor damage or wiring harness issues in the rear.
Possible misalignment of rear body panels affecting aesthetics.
If sold by a non-insurance source, full extent of collision force is unknown.
Good for Parts

The vehicle shows a standard rear-end collision. While it is a viable candidate for repair if structural rails are straight, the investment score reflects the need to verify that no frame twisting occurred during impact. If sold by an insurance company, documentation should be reviewed to confirm 'Rear End' was localized.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone
Uszkodzenia
Umiarkowane Rear Bumper — Impact noted on rear fascia; requires replacement or significant structural repair depending on reinforcement bar integrity.
Umiarkowane Trunk Lid / Tailgate — Potential misalignment of the trunk lid and deformation of the rear quarter panels.
Umiarkowane Rear Quarter Panels — Possible buckling or surface damage to left/right rear quarters; requires close inspection for structural deformation.
Nieznaczne Rear Lighting Assemblies — Tail light housings may be cracked or displaced due to impact force.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN WD4PF1CD2KP121114
A B S Standard
Adaptacyjny tempomat Optional
Adaptive Driving Beam Optional
Auto przełączanie świateł Standard
Auto rewers Standard
Bezkluczykowy zapłon Standard
C A N_ A A C N Standard
C I B Optional
Cylindry 6
Czujniki parkowania Not Available
Deskryptor pojazdu WD4PF1CD*KP
Destination Market U.S.
Displacement C C 3000
Displacement C I 183.0712322841
Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard
E S C Standard
Engine Model OM 642 with Brake Assist
Fuel Injection Type Common Rail Direct Injection Diesel (CRDI)
G V W R Class 2H: 9,001 - 10,000 lb (4,082 - 4,536 kg)
Inne systemy bezpieczeństwa SA5 (airbag for driver) + SA6 (airbag for co-driver) + [SH1 (thorax side airbag driver) or SH2 (thorax side airbag for driver and co-driver)] + SH9 (driver and co-driver window airbags) + type 2 seat belts with load limiters and pretensioners.
Konfiguracja silnika V-Shaped
Konstrukcja rozrządu Dual Overhead Cam (DOHC)
Kontrola trakcji Standard
Koła 4
Kraj fabryki GERMANY
Marka MERCEDES-BENZ
Miasto fabryki DUSSELDORF
Model Sprinter
Monitoring martwego pola Optional
Napinacz pasa Yes
Osie 2
Ostrzeżenie o kolizji czołowej Optional
Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Optional
Pasy bezpieczeństwa Manual
Poduszka boczna 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka kurtynowa 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)
Pojemność (l) 3
Producent MERCEDES-BENZ, AG
Producent silnika DAG
Rodzaj paliwa Diesel
Rok produkcji 2019
Rozmiar kół przednich 16
Rozmiar kół tylnych 16
Rozstaw osi 170
Seria C2500/C3500
Strona kierownicy Left-Hand Drive (LHD)
System tylnej widoczności Standard
System utrzymania pasa Optional
T P M S Indirect
Transmission Speeds 7
Transmission Style Automatic
Typ nadwozia Van
Typ napędu 4x2
Typ pojazdu MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE (MPV)
V I N WD4PF1CD2KP121114
Wheel Base Long 170.00
Światła do jazdy dziennej Standard
Wycena pojazdu (USA) WD4PF1CD2KP121114
At Recycler Nie
Auction Announcement Within45 Days Nie
Auto wynajmu Nie
Data raportu 2026-08-18
Display Name Mercedes-Benz
Display Name High Roof w/170" WB Van 3D
Display Name 2019
Display Name Sprinter 2500 Cargo
Insurance Owned Nie
Kasacja Nie
Kolory
Black, Blue, Burgundy, Gray, Green, Red, Silver, White, Yellow, Beige, Brown, Gold, Orange, Pink, Purple
Limuzyna/wynajem Nie
Napędy RWD
Opcje
Blind-Spot Assist, Hill Start Assist, Electronic Stability Control, ABS (4-Wheel), Keyless Entry, Air Conditioning, Cruise Control, Tilt Wheel, AM/FM Stereo, Dual Air Bags, Side Air Bags, Head Curtain Air Bags, Steel Wheels
Pierwszy właściciel Nie
Policja Nie
Przebieg (mile) 90108
Przebieg nieprawdziwy Nie
Silniki V6, Turbo Diesel, 3.0 Liter
Skrzynie biegów Automatic, 7-Spd 7G-Tronic
Status tytułu Nie
Taxi Nie
Uszkodzenie ramy Nie
Użytek rządowy Nie
Wcześniej w Kanadzie Nie
Wypadki Tak
Zalanie Nie
Dane pojazdu WD4PF1CD2KP121114
Pojazd
Marka Mercedes-Benz
Model Sprinter Cargo Van
Rok 2019
Kraj US
2500 High Roof V6 170" RWD
Nazwa 2500 High Roof V6 170" RWD
Typ nadwozia Full-size Cargo Van
Napęd Rear Wheel Drive
Drzwi 3
Cena katalogowa $49,090
Faktura $45,899
3500 High Roof V6 170" RWD
Nazwa 3500 High Roof V6 170" RWD
Typ nadwozia Full-size Cargo Van
Napęd Rear Wheel Drive
Drzwi 3
Cena katalogowa $47,290
Faktura $44,216
3500XD High Roof V6 170" RWD
Nazwa 3500XD High Roof V6 170" RWD
Typ nadwozia Full-size Cargo Van
Napęd Rear Wheel Drive
Drzwi 3
Cena katalogowa $49,590
Faktura $46,367
2500 High Roof V6 170" Extended RWD
Nazwa 2500 High Roof V6 170" Extended RWD
Typ nadwozia Full-size Cargo Van
Napęd Rear Wheel Drive
Drzwi 3
Cena katalogowa $46,790
Faktura $43,749
3500 High Roof V6 170" Extended RWD
Nazwa 3500 High Roof V6 170" Extended RWD
Typ nadwozia Full-size Cargo Van
Napęd Rear Wheel Drive
Drzwi 3
Cena katalogowa $49,090
Faktura $45,899
3500XD High Roof V6 170" Extended RWD
Nazwa 3500XD High Roof V6 170" Extended RWD
Typ nadwozia Full-size Cargo Van
Napęd Rear Wheel Drive
Drzwi 3
Cena katalogowa $51,390
Faktura $48,050
Podaż i popyt (USA) WD4PF1CD2KP121114
Pojazd
Marka Mercedes-Benz
Model Sprinter 2500
Rok 2019
Przegląd rynku
Poziom podaży Neutral
Poziom popytu Low
Średni czas sprzedaży 68 days
Dni w magazynie 58 days
Data importu 2026-08-17
Oferty (90 dni)
Sprzedane 409
Aktywne oferty 263
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($125)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu OH · OH - DAYTON
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się