2020 Hyundai Ioniq Electric Limited
KMHC85LJ8LU077036
2020 Hyundai Ioniq Electric Limited VIN KMHC85LJ8LU077036 доступний на IAAI. Останній відомий пробіг — 18 319 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі HYUNDAI IONIQ ELECTRIC.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняЦей Hyundai Ioniq Electric 2020 року випуску має фірмовий рятівний (salvage) титул після повідомленої аварії в штаті Мен, яка призвела до пошкодження, що вивело його з ладу, та оголошення повної втрати. Незважаючи на те, що автомобіль обслуговувався п'ять разів, включаючи перевірки в Mastrovito Hyundai та Parry Motors, його історія включає структурні пошкодження та значні проблеми з титулом, що почалися на початку 2026 року. Перегляд повного звіту є обов'язковим перед купівлею, ставкою або фінансуванням цього транспортного засобу, щоб зрозуміти, як статус рятівного (salvage) автомобіля та записи про конкретні пошкодження впливають на його поточну вартість та безпеку.
Характеристики
Історія продажів
Історія продажів невідома
Зовнішній стан
1 пошкодження · 1 зонаАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
Основне занепокоєння викликає ліва задня чверть панелі. Оскільки цю частину не можна "полагодити" як бампер, вона потребує заміни та зварювання. Існує ризик деформації внутрішньої рами біля задньої колісної арки.
Автомобіль має низький пробіг та привабливу електричну силову установку; однак, серйозність пошкодження чверті панелі робить його складним у ремонті. Оскільки це електромобіль (EV), будь-які структурні ремонти поблизу високовольтних компонентів або корпусу акумулятора повинні виконуватися з надзвичайною обережністю. Це сильний кандидат на запчастини або відновлення, якщо рама залишається прямою.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.
