2020 Porsche Taycan Turbo
WP0AC2Y17LSA72135
2020 Porsche Taycan Turbo VIN WP0AC2Y17LSA72135 був проданий на Copart за $22 800 USD. Останній відомий пробіг — 45 518 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі PORSCHE TAYCAN.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняАналіз звіту
Для зареєстрованих користувачівХарактеристики
Зовнішній стан
2 пошкодження · 2 зониАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
Repairs may include front bumper and underbody component replacement, suspension and alignment correction, full airbag and seat-belt pretensioner replacement, restraint-system programming, and extensive diagnostic work. The largest cost uncertainty is potential damage to the Taycan high-voltage battery enclosure, battery system, cooling circuit, or electric drive components. A Porsche-certified EV inspection and battery isolation test are essential before purchase.
The exterior appears relatively clean apart from the front lower damage, but the deployed airbags and reported undercarriage loss substantially increase repair complexity. Do not rely on visual body condition alone. Confirm that the battery pack has no case deformation, coolant intrusion, isolation fault, or module damage; also verify suspension geometry, charging operation, drive-unit function, and absence of stored crash faults. The insurance seller is an advantage because the loss is generally documented and the vehicle is being sold as-is, but it does not eliminate the possibility of expensive hidden EV-system damage.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.