2020 Ford Expedition Limited Max
1FMJK1KT8LEA01301

Средняя цена: $ 9 696 USD Посмотреть статистику

2020 Ford Expedition Limited Max VIN 1FMJK1KT8LEA01301 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 70 216 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие FORD EXPEDITION.

Характеристики

Резерв продавца
VIN 1FMJK1KT8LEA01301
Auction IAAI
Пробег 70,216 mi 113,001 km
Дата продажи (UTC) 02.09.2026 14:30
Двигатель 3.5l V-6 Di, Dohc, Vvt, Turbo, 375hp
Цвет Белый
Кузов Внедорожник
Коробка передач Автоматическая
Топливо Бензин
Ключи Ключи в наличии
Стоимость ремонта $ 0 USD
Рыночная стоимость $ 27 914 USD
Основное повреждение Передняя часть

История продаж

История продаж неизвестна

Внешнее состояние

1 повреждение · 1 зона
Карта повреждений
1
1 Передняя часть
Основное повреждение: Front End
AI Анализ
Узнать мнение: ChatGPT Google AI
Заключение эксперта 8/10
Сложность ремонта: Средний
Риск скрытых повреждений: Moderate

The vehicle appears cosmetically clean, but a thorough inspection of the front core support and cooling system is mandatory. If structural integrity is intact, this is a high-value recovery.

Преимущества
Insurance Seller: High confidence in documentation and title status.
Low Mileage: 70,216 miles is relatively low for this model year/type.
High Trim Level: Features premium interior stitching and high-end tech.
Недостатки
Vague Damage Description: 'Front End' can range from minor bumper clips to severe frame damage.
Potential Cooling System Issues: Front impacts often affect the radiator or AC condenser.
Good for Parts

Because it's an insurance sale with low mileage on a premium SUV, the vehicle has high potential. However, 'Front End' damage requires a physical inspection of the radiator support and frame rails to rule out structural compromise before committing.

Подушки безопасности: Не видно Стекло: Целое
Повреждения
Незначительное Front Bumper/Grille Assembly — The front fascia appears intact in photos; however, the 'Front End' primary damage designation suggests potential underlying impact.
Незначительное Hood and Front Fenders — No visible buckling or major deformation noted on exterior panels from provided angles.
Умеренное Structural/Frame — Due to the 'Front End' designation, a frame rail inspection is required to ensure no structural shifting occurred during impact.
Сгенерировано искусственным интеллектом для справки
VIN Декодер 1FMJK1KT8LEA01301
search

Рейтинги безопасности, отзывы и оборудование

Для премиум подписчиков
Оценка стоимости (USA) 1FMJK1KT8LEA01301
search

Рыночная и обменная стоимость авто

Для премиум подписчиков
Анализ рыночной цены (USA) 1FMJK1KT8LEA01301
search

Розничная цена и справедливая стоимость

Для премиум подписчиков
Данные автомобиля 1FMJK1KT8LEA01301
search

Комплектации, MSRP и привод

Для премиум подписчиков
Спрос и предложение (USA) 1FMJK1KT8LEA01301
search

Как быстро продаётся эта модель

Для премиум подписчиков
Калькулятор итоговой цены Ожидаемая стоимость
Ожидаемая стоимость Текущая ставка ($0)
1 Цена лота
2 Аукционные сборы
3 Перевозка до порта
$320
4
5 Плата за услугу (~)
~$554
1 4 Промежуточный итог

Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.

Таможенное оформление
1 4 Таможенная стоимость
6
7
8 Таможенное агентство
6 8 Общая сумма таможенных платежей
1 8 Общая сумма таможенных платежей
tune Дополнительные услуги
Дополнительные услуги
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.

Только для ознакомления.

Мой профиль
logout Выход