2019 Tesla Model 3
5YJ3E1EA6KF431436
2019 Tesla Model 3 VIN 5YJ3E1EA6KF431436 доступен на Copart. Последний известный пробег — 1 750 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие TESLA MODEL.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеАнализ отчёта
Только для зарегистрированных пользователейХарактеристики
Внешнее состояние
2 повреждения · 2 зоныАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Likely repairs include the left front fender, mirror assembly, windshield, possible door refinishing, bumper refinishing or replacement, and calibration of cameras and driver-assistance systems. Additional inspection is required for the A-pillar, fender apron, wiring, front suspension, wheel alignment, and EV high-voltage safety systems. The reported roof damage may increase cost if the panoramic glass or roof structure is affected.
The vehicle has very low indicated mileage and the damage is concentrated primarily at the left-front corner, while the rear body and passenger compartment appear relatively intact. However, windshield/top damage, exposed mirror wiring, and proximity to the A-pillar create additional repair and calibration risk. Confirm battery isolation status, charging operation, restraint-system faults, camera calibration requirements, and underbody condition before bidding. As an insurance-sold vehicle, the loss is generally documented and sold as-is, which is an advantage, but repair costs for Tesla body panels, glass, electronics, and specialized labor should be carefully budgeted.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.