2025 Hyundai Ioniq 5 Sel
7YAKN4DA6SY040133
Последний известный пробег — 6 723 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие HYUNDAI IONIQ 5.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеЭтот Hyundai Ioniq 5 SEL 2025 года ранее был личным автомобилем одного владельца по лизинговому договору в Калифорнии, но имеет значительную историю аварий, связанную с умеренными повреждениями, структурными повреждениями и срабатыванием подушек безопасности. Несмотря на то, что на одометре автомобиля всего 55 миль, его отчеты указывают на несколько обновлений титула и конкретные зоны фронтального удара после зарегистрированного инцидента. Крайне важно ознакомиться с полным отчетом перед покупкой, ставкой или финансированием, чтобы понять, как эти структурные проблемы и детали аварии влияют на профиль безопасности автомобиля и его рыночную стоимость.
Характеристики
История продаж
История продаж неизвестна
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Автомобиль, вероятно, получил умеренный лобовой удар. Хотя внешние повреждения локализованы на капоте и бампере, архитектура электромобиля означает, что любой удар в этой зоне требует тщательного осмотра кабелей высокого напряжения и линий охлаждения на предмет утечек или повреждений.
Автомобиль представляет собой современный электромобиль с очень малым пробегом. Однако близость стоимости ремонта к рыночной стоимости (приблизительно 30 000 долларов США против 34 000 долларов США) предполагает небольшую маржу прибыли. Поскольку это электромобиль, любые повреждения передней части должны быть осмотрены специалистом, чтобы убедиться, что компоненты высокого напряжения не были повреждены во время удара.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
