2025 Hyundai Ioniq 5 Sel
7YAKN4DA6SY040133
Останній відомий пробіг — 6 723 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі HYUNDAI IONIQ 5.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняЦей Hyundai Ioniq 5 SEL 2025 року раніше був у особистому лізингу в Каліфорнії від одного власника, але має значну історію аварій, що включає помірні пошкодження, пошкодження конструкції та спрацювання подушок безпеки. Хоча на одометрі автомобіля всього 55 миль, його записи вказують на численні оновлення титулу та конкретні зони ударів спереду після повідомленого інциденту. Перегляд повного звіту є обов'язковим перед покупкою, ставкою або фінансуванням, щоб зрозуміти, як ці проблеми з конструкцією та деталі аварії впливають на профіль безпеки автомобіля та його ринкову вартість.
Характеристики
Історія продажів
Історія продажів невідома
Зовнішній стан
1 пошкодження · 1 зонаАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
Автомобіль, ймовірно, зазнав помірного лобового зіткнення. Хоча зовнішні пошкодження локалізовані на капоті та бампері, архітектура електромобіля означає, що будь-який удар у цій зоні вимагає ретельного огляду високовольтних кабелів та ліній охолодження на наявність витоків або пошкоджень.
Автомобіль є сучасним електромобілем з дуже низьким пробігом. Однак близькість вартості ремонту до ринкової вартості (приблизно 30 тис. доларів проти 34 тис. доларів) свідчить про невеликий запас прибутку. Оскільки це електромобіль, будь-які пошкодження передньої частини повинні бути оглянуті фахівцем, щоб переконатися, що компоненти високої напруги не були пошкоджені під час удару.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.
