2023 Hyundai Ioniq 5 Sel
KM8KNDAF5PU198240
2023 Hyundai Ioniq 5 Sel VIN KM8KNDAF5PU198240 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 29 956 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие HYUNDAI IONIQ 5.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеХарактеристики
История продаж
История продаж неизвестна
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Ожидаемый ремонт включает замену крышки заднего бампера, нижнего фартука, поврежденной отделки, ремонт или замену двери багажника, проверку усиления бампера и амортизатора, регулировку замка и петель, калибровку датчиков/камеры, покрасочные работы и возможную выправку задних панелей кузова. Предварительная стоимость ремонта в размере примерно 18 990 долларов США составляет значительную часть заявленной рыночной стоимости в 26 570 долларов США. Дополнительные расходы могут возникнуть, если затронуты структурные компоненты, проводка или системы безопасности, связанные с электромобилем.
Автомобиль представляет собой сконцентрированную, но значительную заднюю аварию. Пассажирский салон, боковая конструкция, колеса и видимые компоненты подвески выглядят неповрежденными, и нет развернутых подушек безопасности. Однако задний удар требует разборки и проверки размеров кузова перед подтверждением объема ремонта. Поскольку это автомобиль с аукциона страховой компании, убыток обычно документируется как страховой случай "как есть", что является положительным фактором, но осмотр на аукционе не может исключить скрытые повреждения. Перед покупкой подтвердите целостность высоковольтной системы, работу 12-вольтовой электрической системы, возможность зарядки, функции ADAS, работу задней камеры и развал-схождение.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.
