WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Передняя левая четверть

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Задняя левая четверть

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Задняя правая четверть

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Передняя правая четверть

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Вид спереди

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Вид сзади

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Вид салона спереди

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Вид панели приборов

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Вид щитка приборов

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Вид задних сидений

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Вид задней части салона

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Вид подкапотного пространства

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 Белый Вид наклейки с VIN-кодом

2023 Porsche 911 Carrera
WP0CA2A91PS238232

history История продаж

Авто продано Цена продажи: $82 000 USD | Записей о продаже: 3 Средняя цена: $ 88 350 USD Посмотреть статистику

2023 Porsche 911 Carrera VIN WP0CA2A91PS238232 был продан на Copart за $82 000 USD. Последний известный пробег — 36 756 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие PORSCHE 911.

Отчёт CarHistory

Autockeck отчет window Комплектация и стоимость опций

Анализ отчёта

Только для зарегистрированных пользователей

Характеристики

Кто продаёт

Только для зарегистрированных пользователей

Резерв продавца

Для премиум подписчиков

VIN WP0CA2A91PS238232

Auction Copart

Пробег 36,756 mi 59,153 km

Дата продажи (UTC) 12.01.2026 19:00

Двигатель 3.0l 6

Цвет Белый

Коробка передач Автоматическая

Топливо Бензин

Привод задний привод

Ключи Ключи в наличии

Стоимость ремонта $ 0 USD

Рыночная стоимость $ 163 512 USD

Основное повреждение Передняя часть

Второстепенное повреждение Ходовая часть

Средняя цена по месяцам

Только для зарегистрированных пользователей

История продаж

Дата продажи

Источник

Стоимость

Статус

Только для зарегистрированных пользователей

Внешнее состояние

2 повреждения · 2 зоны

Карта повреждений

1 Передняя часть

Основное повреждение: FRONT END

2 Другое

Второстепенное повреждение: UNDERCARRIAGE

AI Анализ

Узнать мнение:

ChatGPT

Google AI

Заключение эксперта 3/10

Сложность ремонта: Высокий

Риск скрытых повреждений: High

The buckled wheel indicates a major mechanical failure in the steering/suspension system. Repairing this correctly on a 718 platform is extremely costly as it involves specialized geometry alignment and potentially replacing core structural mounting points.

Преимущества

✓ Low mileage (36k)

✓ Premium interior with high-quality red leather upholstery

✓ Moderner model year for a 718 Cayman T convertible variant.

Недостатки

✗ Non-insurance seller: Potential lack of detailed damage history.

✗ Severe suspension geometry issues on the passenger side.

✗ High risk of structural/frame rail damage due to heavy front impact.

✗ Complex Porsche components make parts and labor costs very high.

Proceed with Caution

This vehicle presents significant risks due to the severity of the front-end impact. The buckled wheel suggests that the suspension is not just a 'bolt-on' fix; it likely involves structural damage. Because this is a high-value Porsche, any deviation in frame alignment will drastically affect drivability and safety. Only recommended for professional shops specializing in exotic/high-performance imports.

Подушки безопасности: Не видно Стекло: Целое Повреждение подвески

Повреждения

Умеренное Front Bumper / Fascia — Significant impact to the front passenger side. The bumper is cracked, detached in sections, and shows heavy scraping.

Серьёзное Front Suspension / Wheel Assembly (Passenger Side) — The front passenger wheel is severely buckled/deformed. This indicates a high-energy impact and likely structural damage to the control arms, strut, and spindle.

Умеренное Front Fender (Passenger Side) — The fender is buckled near the wheel arch due to the impact force on the suspension components.

Серьёзное Underbody / Chassis — Primary report indicates undercarriage damage. Given the buckled wheel, there is a high probability of frame rail deformation or subframe displacement.

Сгенерировано искусственным интеллектом для справки