WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Առջևի ձախ երեք քառորդ տեսարան

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Հետևի ձախ

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Հետևի աջ

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Առջևի աջ

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Դիմացի տեսք

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Հետևի տեսք

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Սալոնի դիմացի տեսք

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Առջևի վահանակի տեսք

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Սարքավորումների վահանակի տեսք

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Հետևի նստատեղերի տեսք

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Սալոնի հետևի տեսք

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White Շարժիչի բաժամունքի տեսք

WP0CA2A91PS238232 2023 PORSCHE 911 White VIN կոդի պիտակի տեսք

2023 Porsche 911 Carrera
WP0CA2A91PS238232

history Բետերի պատմություն

Գործարքային գումար Հաղթանական վաճառք: $82 000 USD | Վաճառքների գրառումներ: 3 Միջին գին: $ 88 350 USD Դիտել վիճակագրությունը

2023 Porsche 911 Carrera VIN WP0CA2A91PS238232 վաճառվել է Copart-ում $82 000 USD գնով: Վերջին հանված ցուցմունք — 36 756 mi: Այս էջում հասանելի են լուսանկարներ, վաճառքի պատմություն, շուկայական գնահատում և նման PORSCHE 911 ավտոմեքենաներ:

CarHistory հաշվետվություն

Autockeck հաշվետվություն window Մակնիշի և ընտրած տարբերակների մասին մանրամասները

Հաշվետվության վերլուծություն

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Բնութագրեր

Ով է վաճառում

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Վաճառվածի պահեստը

Միայն պրեմիում բաժանորդական սովորական գործարքներ

VIN WP0CA2A91PS238232

Auction Copart

Միավորների քանակ 36,756 mi 59,153 km

Առաջարկի ամսաթիվ (UTC) 01/12/2026 19:00

Շարժիչ 3.0l 6

Գույն Սպիտակ

Փոխանցման տեսակ Ավտոմատ

Պալատ Բենզին

Վազում Rear-wheel drive

Բանալի Բանալիները կան

Վերանորոգման արժեք $ 0 USD

Գույքարկումների արժեք $ 163 512 USD

Հիմնական վարկությունը Առջևի մաս

Երկրորդական վարկությունը Ստորին հատված

Հասանելի գներ ամիսը ըստ մեկական միջինի

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Բետերի պատմություն

Առաջարկի ամսաթիվ

Առաջին առաջարկ

Գինը

Կարգավիճակ

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Արտաքին վիճակ

2 վնաս · 2 գոտի

Վնասների քարտեզ

1 Առջևի մաս

Հիմնական վնաս: FRONT END

2 Այլ

Երկրորդական վնաս: UNDERCARRIAGE

AI Վերլուծություն

Ստանալ կարծիք:

ChatGPT

Google AI

Փորձագետի եզրակացություն 3/10

Վերանորոգման բարդություն: Բարձր

Թաքնված վնասի ռիսկ: High

The buckled wheel indicates a major mechanical failure in the steering/suspension system. Repairing this correctly on a 718 platform is extremely costly as it involves specialized geometry alignment and potentially replacing core structural mounting points.

Առավելություններ

✓ Low mileage (36k)

✓ Premium interior with high-quality red leather upholstery

✓ Moderner model year for a 718 Cayman T convertible variant.

Թերություններ

✗ Non-insurance seller: Potential lack of detailed damage history.

✗ Severe suspension geometry issues on the passenger side.

✗ High risk of structural/frame rail damage due to heavy front impact.

✗ Complex Porsche components make parts and labor costs very high.

Proceed with Caution

This vehicle presents significant risks due to the severity of the front-end impact. The buckled wheel suggests that the suspension is not just a 'bolt-on' fix; it likely involves structural damage. Because this is a high-value Porsche, any deviation in frame alignment will drastically affect drivability and safety. Only recommended for professional shops specializing in exotic/high-performance imports.

Օդային բարձեր: Չի երևում Ապակի: Ամբողջական Կախոցի վնաս

Վնաս

Չափավոր Front Bumper / Fascia — Significant impact to the front passenger side. The bumper is cracked, detached in sections, and shows heavy scraping.

Ծանր Front Suspension / Wheel Assembly (Passenger Side) — The front passenger wheel is severely buckled/deformed. This indicates a high-energy impact and likely structural damage to the control arms, strut, and spindle.

Չափավոր Front Fender (Passenger Side) — The fender is buckled near the wheel arch due to the impact force on the suspension components.

Ծանր Underbody / Chassis — Primary report indicates undercarriage damage. Given the buckled wheel, there is a high probability of frame rail deformation or subframe displacement.

Ստեղծված է արհեստական բանականության կողմից տեղեկատվական նպատակով