2015 Dodge Durango R/t
1C4SDJCT6FC923342
2015 Dodge Durango R/t VIN 1C4SDJCT6FC923342 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 193 369 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y DODGE DURANGO similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Repair will likely require a rear bumper cover, absorbers or brackets as needed, bumper-side retainers, trim, and possible parking-sensor components. The liftgate and rear body alignment should be measured, and the reinforcement, rear crash structure, exhaust hangers, wiring, and tailgate latch must be inspected. Estimated repair complexity is moderate, but costs may increase if the inner rear body structure is bent.
The vehicle presents primarily as a rear-impact repair with the bumper assembly removed. The cabin appears clean, the instrument cluster shows the engine running at 0 MPH, and no obvious deployed airbags are visible. However, the mileage is very high at 193,369 miles, so drivetrain, suspension, electrical, and general wear-item inspection is important. A pre-purchase scan and underbody inspection are recommended before bidding. The insurance seller is an advantage because the vehicle is generally sold as-is with the reported damage documented, but repair completion and title requirements should still be confirmed.
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