2019 Ram 1500 Tradesman 4x4 5'7 Box
1C6SRFGT9KN586177
2019 Ram 1500 Tradesman 4x4 5'7 Box VIN 1C6SRFGT9KN586177 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 78 402 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y RAM 1500 similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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The visible exterior repair appears manageable, primarily involving dent repair or replacement of the driver-side bed panel and cosmetic refinishing. The main uncertainty is the theft-related dashboard disassembly: electrical diagnosis, missing modules, damaged wiring, key/immobilizer programming, and possible steering-column or push-button-start repairs may materially increase the final cost. The vehicle should be electronically scanned and tested for starting, charging, communication, and security-system faults before purchase.
This is an insurance-sold vehicle, which is a positive factor because the damage is generally documented and there is less concern about undisclosed seller history. The truck appears largely complete, with no clear evidence of major collision or structural damage in the supplied photos. However, caution is advised due to exposed electrical components and the possibility that theft-related dismantling affected the immobilizer, body-control system, or other connected modules. Export-market labor and used/rebuilt parts can make the repair economically reasonable, but the purchase price should reserve a substantial contingency for electrical and programming work.
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