2020 Ford Transit T-150
1FMZK1C83LKB21778
2020 Ford Transit T-150 VIN 1FMZK1C83LKB21778 está disponible en Copart. Último kilometraje conocido — 55 391 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y FORD TRANSIT similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Repair may involve roof-skin replacement or major metal straightening, inspection or replacement of roof bows and header components, restoration of interior trim and wiring, windshield resealing or replacement, and water-leak testing. If the pillars or roof rails are displaced, structural-frame correction may be necessary. Final cost depends heavily on whether the roof structure is bent and whether wiring or restraint components were affected.
The van presents well externally and shows limited visible damage outside the roof area, but the primary roof damage is potentially structural rather than purely cosmetic. Obtain under-roof and pillar measurements, inspect for cracked seam sealer or water intrusion, scan all restraint and body-control modules, and verify operation of lights, HVAC, doors, and electrical systems before bidding. Because the vehicle is offered by a non-insurance seller, damage origin, prior repairs, and maintenance history should be independently verified.
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