2023 Honda Cr-v Ex Awd
2HKRS4H4XPH430762
2023 Honda Cr-v Ex Awd VIN 2HKRS4H4XPH430762 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 31 142 mi.. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y HONDA CR-V similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Historial de ventas desconocido
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Expected repairs include left rear door and lower-side repair, replacement of the missing rocker molding, alloy wheel replacement or refurbishment, alignment inspection, and SRS diagnostics. The listed repair estimate of approximately $20,854 is high relative to the $28,402 market value and suggests possible concealed side-impact, restraint-system, calibration, or parts-cost issues not fully evident in the photographs. Export-market labor and parts sourcing may reduce the final repair cost, but ADAS and SRS calibration should be budgeted separately.
The vehicle presents well from the exterior, with no obvious front, right-side, or major rear-body damage visible in the provided 360-degree photos. However, the left-side impact evidence, damaged wheel, missing rocker trim, and active restraint warning require careful verification. Obtain a full diagnostic scan, inspect the inner rocker and B-pillar area, check suspension and alignment on a lift, and confirm operation of cameras, radar, parking sensors, and airbags before bidding. The insurance seller is a positive factor because the vehicle is being sold as-is with damage generally documented rather than represented by a private seller.
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