2015 Toyota Rav4 Le
2T3BFREV9FW322592
2015 Toyota Rav4 Le VIN 2T3BFREV9FW322592 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 66 099 mi.. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y TOYOTA RAV4 similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónCaracterísticas
Historial de apuestas
Historial de ventas desconocido
Estado exterior
1 daño · 1 zonaAnálisis de fotos aún no iniciado
La IA analizará las fotos y los daños y preparará una conclusión
Se produjo un error en el análisis. Inténtalo de nuevo.
Analizando fotos...
Repairs are likely to include a left front fender, bumper components, headlamp, possible hood and door work, wheel/tire replacement, and substantial steering or suspension parts. The front apron, radiator support, condenser, cooling system, wiring, and subframe must be checked before final costing. The listed repair estimate of approximately $12,388 is high relative to the $17,789 market value, although lower labor and parts costs in Eastern Europe or other export markets may improve the economics.
This is a concentrated left-front impact sold by an insurance company, which is a positive factor because the damage origin is generally documented and the vehicle is sold as-is without the same uncertainty associated with a private or dealer seller. However, the apparent wheel displacement and crushed fender area create a meaningful risk of suspension, steering, and structural damage beyond the visible bolt-on panels. Confirm frame measurements, wheel alignment, cooling-system integrity, airbag-module status, and diagnostic scan results before bidding.
¡Prompt copiado!
Ve a la página del chat de Gemini y pega el texto guardado en el cuadro de diálogo Ctrl+V
Selecciona el puerto de EE.UU. más cercano según la ubicación del vehículo.
tune Servicios adicionales
Marcar una casilla añade el importe al total estimado.
Solo con fines informativos.