2021 Tesla Model S Long Range Dual Motor All-wheel Drive/long Range Plus Dual Motor All-wheel Drive
5YJSA1E2XMF424704
2021 Tesla Model S Long Range Dual Motor All-wheel Drive/long Range Plus Dual Motor All-wheel Drive VIN 5YJSA1E2XMF424704 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 30 087 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y TESLA MODEL S similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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The listed repair estimate of approximately $27,558 is consistent with a major front-end repair involving bumper components, hood alignment, lighting, airbag and restraint-system replacement, structural inspection, brake-system diagnosis, sensor calibration, and possible cooling-system or suspension repairs. Additional cost may arise from Tesla-specific parts, labor, programming, and ADAS calibration. The high-voltage battery pack and underbody should be inspected for impact damage before energizing or operating the vehicle.
The vehicle presents concentrated front-end damage with a deployed passenger airbag and active brake-system warning. Before purchase, verify that the front crash structure is not displaced, inspect the left front suspension and steering geometry, pressure-test the cooling and brake systems, scan all restraint and chassis modules, and perform a qualified Tesla high-voltage battery isolation and diagnostic check. Insurance ownership by Progressive is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is sold as-is, but it does not eliminate hidden collision or electronic-system damage.
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