2019 Audi Rs 5 2.9t
WUABWCF52KA902967
2019 Audi Rs 5 2.9t VIN WUABWCF52KA902967 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 105 246 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y AUDI RS5 similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Expected repairs include replacement or extensive repair of the right rear quarter panel, right tail lamp, bumper cover, parking sensors, brackets, and associated wiring. The trunk-side structure and rear body alignment must be measured before estimating labor. Additional costs may arise from inner quarter, wheelhouse, reinforcement, exhaust, suspension, or calibration damage.
The vehicle presents a concentrated but substantial right-rear collision. The roof, front end, windshield, cabin, and left side appear generally intact in the supplied images, and no deployed airbags are visible. However, the quarter-panel deformation and electronic parking-aid fault create a meaningful risk of concealed unibody and electrical damage. A frame-machine measurement, lift inspection, scan-tool diagnostic, and complete rear lighting and sensor test are recommended before purchase. The insurance seller is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is sold as-is, but the 105,246-mile mileage should be considered when evaluating drivetrain and maintenance costs.
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