WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Առջևի ձախ երեք քառորդ տեսարան

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Հետևի ձախ

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Հետևի աջ

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Առջևի աջ

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Դիմացի տեսք

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Հետևի տեսք

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Սալոնի դիմացի տեսք

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Առջևի վահանակի տեսք

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Սարքավորումների վահանակի տեսք

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Հետևի նստատեղերի տեսք

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Սալոնի հետևի տեսք

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White Շարժիչի բաժամունքի տեսք

2023 Bmw I4 Edrive 40
WBY73AW07PFN82025

Միջին գին: $ 17 065 USD Դիտել վիճակագրությունը

2023 Bmw I4 Edrive 40 VIN WBY73AW07PFN82025 հասանելի է Copart-ում: Վերջին հանված ցուցմունք — 39 413 mi: Այս էջում հասանելի են լուսանկարներ, վաճառքի պատմություն, շուկայական գնահատում և նման BMW I4 ավտոմեքենաներ:

CarHistory հաշվետվություն

Autockeck հաշվետվություն window Մակնիշի և ընտրած տարբերակների մասին մանրամասները

Հաշվետվության վերլուծություն

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Բնութագրեր

Ով է վաճառում

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

VIN WBY73AW07PFN82025

Auction Copart

Միավորների քանակ 39,413 mi 63,429 km

Առաջարկի ամսաթիվ (UTC) 09/04/2026 14:00

Գույն Սպիտակ

Փոխանցման տեսակ Ավտոմատ

Պալատ Էլեկտրական

Վազում REAR WHEEL DRIVE

Բանալի Բանալիները կան

Վերանորոգման արժեք $ 31 089 USD

Գույքարկումների արժեք $ 32 452 USD

Հիմնական վարկությունը Առջևի մաս

Երկրորդական վարկությունը Հետևի մաս

Հասանելի գներ ամիսը ըստ մեկական միջինի

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Բետերի պատմություն

Վաճառքի պատմությունն անհայտ է

Արտաքին վիճակ

2 վնաս · 2 գոտի

Վնասների քարտեզ

1 Առջևի մաս

Հիմնական վնաս: FRONT END

2 Հետևի մաս

Երկրորդական վնաս: REAR END

AI Վերլուծություն

Ստանալ կարծիք:

ChatGPT

Google AI

Փորձագետի եզրակացություն 6/10

Վերանորոգման բարդություն: Բարձր

Թաքնված վնասի ռիսկ: Moderate

The vehicle requires significant bodywork on both the front left fender and rear bumper. Because it is an EV, any structural deformation near high-voltage cabling or sensor arrays (radar/ultrasonics) must be professionally diagnosed.

Առավելություններ

✓ Insurance Seller: High confidence in documentation and lack of hidden motives.

✓ Low Mileage: Under 40k miles on a modern EV platform.

✓ Premium Interior: High-quality red leather interior remains in excellent condition.

Թերություններ

✗ Dual Impact Zones: Damage to both front and rear ends increases the risk of multiple structural points being compromised.

✗ EV Complexity: Repairing high-voltage components or sensors near impact zones can be costly and complex.

✗ Tight Margin: Estimated repair cost is very close to market value, leaving little room for error.

Proceed with Caution

The vehicle's low mileage and premium status make it an attractive asset; however, the dual-impact nature (Front/Rear) combined with its EV architecture means repair costs could easily exceed the remaining equity. Ensure a thorough inspection of the frame rails and electronic sensor calibration post-repair.

Օդային բարձեր: Չի երևում Ապակի: Ամբողջական

Վնաս

Չափավոր Front Left Fender — Significant denting and deformation on the front left fender. Potential for underlying structural mounting point damage.

Չափավոր Rear Bumper / Trunk Area — Impact damage to the rear passenger side corner; bumper is pushed in, and the trunk lid may have alignment issues.

Ծանր Front End Structure (General) — Primary impact reported as front end. While the hood appears straight in photos, internal components like the radiator support and frame rails must be inspected.

Ստեղծված է արհեստական բանականության կողմից տեղեկատվական նպատակով