WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White წინა მარცხენა ხედი სამი მეოთხედიდან

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White უკანა მარცხენა

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White უკანა მარჯვენა

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White წინა მარჯვენა

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White წინა ხედი

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White უკანა ხედი

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White წინა სალონის ხედი

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White წინა პანელის ხედი

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White ხელსაწყოთა პანელის ხედი

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White უკანა სავარძლების ხედი

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White უკანა სალონის ხედი

WBY73AW07PFN82025 2023 BMW I4 White ძრავის განყოფილების ხედი

2023 Bmw I4 Edrive 40
WBY73AW07PFN82025

საშუალო ფასი: $ 17 065 USD სტატისტიკის ნახვა

2023 Bmw I4 Edrive 40 VIN WBY73AW07PFN82025 ხელმისაწვდომია Copart-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 39 413 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი BMW I4.

CarHistory ანგარიში

Autockeck ანგარიში window დეტალები კონფიგურაციის და საკომპლექტაციო ელემენტების შესახებ

ანგარიშის ანალიზი

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

მახასიათებლები

ვინ ყიდის

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

VIN WBY73AW07PFN82025

Auction Copart

მაგიდი 39,413 mi 63,429 km

აუქციონის თარიღი (UTC) 09/04/2026 14:00

ფერი თეთრი

ტრანსმისია ავტომატური

საწვავი ელექტრო

სილამაზი REAR WHEEL DRIVE

გასაღები გასაღებები თანდართულია

შეკეთილი რემონტის ხარისხი $ 31 089 USD

ფასია $ 32 452 USD

პირდაპირი დაზიანება წინა ნაწილი

მეორადი დაზიანება უკანა ნაწილი

საშ. ფასი თვეების საშ. მიხედვით

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

საიდენთიფიკაციო ისტორია

გაყიდვების ისტორია უცნობია

გარე მდგომარეობა

2 დაზიანება · 2 ზონა

დაზიანებების რუქა

1 წინა ნაწილი

ძირითადი დაზიანება: FRONT END

2 უკანა ნაწილი

მეორეხარისხოვანი დაზიანება: REAR END

AI ანალიზი

მოსაზრების მიღება:

ChatGPT

Google AI

ექსპერტის დასკვნა 6/10

შეკეთების სირთულე: მაღალი

ფარული დაზიანების რისკი: Moderate

The vehicle requires significant bodywork on both the front left fender and rear bumper. Because it is an EV, any structural deformation near high-voltage cabling or sensor arrays (radar/ultrasonics) must be professionally diagnosed.

უპირატესობები

✓ Insurance Seller: High confidence in documentation and lack of hidden motives.

✓ Low Mileage: Under 40k miles on a modern EV platform.

✓ Premium Interior: High-quality red leather interior remains in excellent condition.

ნაკლოვანებები

✗ Dual Impact Zones: Damage to both front and rear ends increases the risk of multiple structural points being compromised.

✗ EV Complexity: Repairing high-voltage components or sensors near impact zones can be costly and complex.

✗ Tight Margin: Estimated repair cost is very close to market value, leaving little room for error.

Proceed with Caution

The vehicle's low mileage and premium status make it an attractive asset; however, the dual-impact nature (Front/Rear) combined with its EV architecture means repair costs could easily exceed the remaining equity. Ensure a thorough inspection of the frame rails and electronic sensor calibration post-repair.

უსაფრთხოების ბალიშები: არ ჩანს შუშა: მთლიანი

დაზიანება

ზომიერი Front Left Fender — Significant denting and deformation on the front left fender. Potential for underlying structural mounting point damage.

ზომიერი Rear Bumper / Trunk Area — Impact damage to the rear passenger side corner; bumper is pushed in, and the trunk lid may have alignment issues.

მძიმე Front End Structure (General) — Primary impact reported as front end. While the hood appears straight in photos, internal components like the radiator support and frame rails must be inspected.

გენერირებულია ხელოვნური ინტელექტის მიერ საცნობარო მიზნით