2010 Lexus Es 350 Gold vin: JTHBK1EG9A2393144

2010 Lexus Es 350
JTHBK1EG9A2393144

ბოლო ცნობილი გარბენი — 100 842 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი LEXUS ES.

CarHistory ანგარიში

Autockeck ანგარიში window დეტალები კონფიგურაციის და საკომპლექტაციო ელემენტების შესახებ

ანგარიშის ანალიზი

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

მახასიათებლები

ვინ ყიდის

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

VIN JTHBK1EG9A2393144

Auction Copart

მაგიდი 100,842 mi 162,289 km

აუქციონის თარიღი (UTC) 09/01/2026 14:00

ძრავა 3.5l 6

ფერი ოქროსფერი

ტრანსმისია ავტომატური

საწვავი ბენზინი

სილამაზი FRONT WHEEL DRIVE

გასაღები გასაღებები თანდართულია

შეკეთილი რემონტის ხარისხი $ 5 785 USD

ფასია $ 10 630 USD

პირდაპირი დაზიანება წინა ნაწილი

მეორადი დაზიანება გვერდი

საშ. ფასი თვეების საშ. მიხედვით

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

საიდენთიფიკაციო ისტორია

აუქციონის თარიღი

აუქციონი

ფასი

სტატუსი

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

გარე მდგომარეობა

2 დაზიანება · 2 ზონა

დაზიანებების რუქა

1 წინა ნაწილი

ძირითადი დაზიანება: FRONT END

2 სხვა

მეორეხარისხოვანი დაზიანება: SIDE

AI ანალიზი

მოსაზრების მიღება:

ChatGPT

Google AI

ექსპერტის დასკვნა 8/10

შეკეთების სირთულე: საშუალო

ფარული დაზიანების რისკი: Moderate

The primary repair focus will be on replacing/refinishing the driver-side door and fender. Because it is an insurance sale, documentation should be thorough; however, a mechanic must inspect the front core support to ensure no structural shifting occurred during the 'Front End' impact.

უპირატესობები

✓ Insuranceer seller provides higher confidence in title status and documentation.

✓ Interior condition appears well-maintained with premium leather seating.

✓ High market value relative to the estimated repair cost suggests a good margin for profit.

ნაკლოვანებები

✗ Side impact damage on the driver's side may involve hidden structural issues in the door frame or B-pillar.

✗ Front end classification requires verification of cooling system and engine bay integrity.

Good for Parts

The vehicle is an insurance-sold unit with a high market value compared to repair costs. The main risk factor is the side impact; if the door frame is straight and only panels are damaged, this is a strong candidate. Caution advised regarding potential hidden front-end mechanical issues common in 'Front End' classifications.

უსაფრთხოების ბალიშები: არ ჩანს შუშა: მთლიანი

დაზიანება

ზომიერი Front Bumper/Grille — Visible scuffing and minor deformation on the lower bumper area; however, structural integrity of the front fascia appears intact.

ზომიერი Driver Side Door/Front Fender — Significant impact damage to the driver's side door and adjacent fender area. The panel is dented, and there may be underlying structural deformation of the B-pillar or inner door frame.

მცირე Hood/Front End Structure — The hood appears properly aligned, but a full inspection is required to ensure the radiator support and core support are not pushed back from the primary impact.

გენერირებულია ხელოვნური ინტელექტის მიერ საცნობარო მიზნით