2014 Audi Q7 3.0t Premium Gray vin: WA1LGAFE5ED019400

2014 Audi Q7 3.0t Premium
WA1LGAFE5ED019400

საშუალო ფასი: $ 2 711 USD სტატისტიკის ნახვა

2014 Audi Q7 3.0t Premium VIN WA1LGAFE5ED019400 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 114 651 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი AUDI Q7.

CarHistory ანგარიში

Autockeck ანგარიში window დეტალები კონფიგურაციის და საკომპლექტაციო ელემენტების შესახებ

ანგარიშის ანალიზი

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

მახასიათებლები

ვინ ყიდის

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

გამომავალი ფასი

მხოლოდ პრემიუმ გამოწერის მომხმარებლებისთვის

VIN WA1LGAFE5ED019400

Auction IAAI

მაგიდი 114,651 mi 184,512 km

აუქციონის თარიღი (UTC) 09/09/2026 13:30

ძრავა 3.0l V-6 Di, Dohc, Vvt, Supercharger, 280hp

ფერი რუხი

კორპუსი SUV

ტრანსმისია ავტომატური

საწვავი ბენზინი

გასაღები გასაღებები თანდართულია

შეკეთილი რემონტის ხარისხი $ 11 108 USD

ფასია $ 11 108 USD

პირდაპირი დაზიანება უკანა

მეორადი დაზიანება მარცხენა და მარჯვენა მხარე

საშ. ფასი თვეების საშ. მიხედვით

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

საიდენთიფიკაციო ისტორია

გაყიდვების ისტორია უცნობია

გარე მდგომარეობა

2 დაზიანება · 2 ზონა

დაზიანებების რუქა

1 უკანა ნაწილი

ძირითადი დაზიანება: Rear

2 მარჯვენა მხარე

მეორეხარისხოვანი დაზიანება: Left & Right Side

AI ანალიზი

მოსაზრების მიღება:

ChatGPT

Google AI

ექსპერტის დასკვნა 5/10

შეკეთების სირთულე: მაღალი

ფარული დაზიანების რისკი: High

The primary concern is the integrity of the rear subframe and inner quarter panel. While the front remains intact, any deformation to the frame rails near the rear wheel will significantly increase repair costs.

უპირატესობები

✓ Insuranceer seller provides a higher level of transparency regarding the damage profile.

✓ Front-end and engine bay appear untouched, preserving core mechanical components.

ნაკლოვანებები

✗ Severe rear quarter panel deformation often involves structural frame rail involvement.

✗ Potential for significant hidden costs in suspension geometry correction and alignment.

✗ High labor intensity due to the complexity of Audi body panels and specialized welding/alignment requirements.

Proceed with Caution

The vehicle is an insurance-held unit which is a positive for transparency. However, the severity of the rear impact suggests significant structural work and suspension replacement. It is recommended to verify if the frame rails are straight before bidding, as 'Severe' quarter panel damage often complicates title restoration or safety certification.

უსაფრთხოების ბალიშები: არ ჩანს შუშა: მთლიანი საკიდის დაზიანება

დაზიანება

მძიმე Rear Quarter Panel (Left) — Significant structural deformation of the rear quarter panel and wheel arch. Impact has compromised the integrity of the body mounting points.

ზომიერი Rear Bumper Assembly — The bumper is detached/damaged due to rear impact; likely requires full replacement and realignment of internal brackets.

ზომიერი Left Rear Door / C-Pillar Area — Impact energy has traveled forward into the rear door; panel alignment and gap consistency will require professional adjustment.

მძიმე Rear Wheel/Suspension (Left) — The proximity of the impact to the wheel hub suggests potential damage to control arms, axle components, or rear subframe geometry.

გენერირებულია ხელოვნური ინტელექტის მიერ საცნობარო მიზნით