2024 Ford Transit-250
1FTBR1C85RKB83967

Średnia cena: $ 24 150 USD Wyświetl statystyki

2024 Ford Transit-250 VIN 1FTBR1C85RKB83967 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 4 946 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne FORD TRANSIT-250.

Charakterystyka

Cena wywoławcza
VIN 1FTBR1C85RKB83967
Auction IAAI
Przebieg 4,946 mi 7,960 km
Data aukcji (UTC) 09/08/2026 13:30
Silnik 3.5l V-6 Di, Dohc, Vvt, 275hp
Kolor Zielony
Nadwozie Furgonetka dostawcza
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Benzyna
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 64 363 USD
Wartość rynkowa $ 72 893 USD
Pierwotne Uszkodzenia Lewa strona

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

1 uszkodzenie · 1 strefa
Mapa uszkodzeń
1
1 Lewa strona
Główne uszkodzenie: Left Side
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 6/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: High

The primary concern is the B-pillar and potential frame deformation. While the engine and interior look pristine, a full structural alignment check is mandatory. The cost of repairing heavy metal panels on these vans can be high.

Zalety
Insuranceer-owned vehicle (high transparency)
Extremely low mileage (under 5,000 miles)
Modern engine and high-demand commercial application
Interior appears clean with specialized equipment still intact.
Wady
Significant structural intrusion on the driver's side door/B-pillar area
Potential for frame rail misalignment due to heavy impact depth
High repair costs relative to standard cargo van repairs due to commercial body complexity.
Proceed with Caution

The low mileage makes this an attractive unit for a fleet operator who can manage the repair costs. However, because the damage is concentrated on the B-pillar (a structural point), you must verify that the frame has not been compromised before purchasing.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone Uszkodzenie zawieszenia
Uszkodzenia
Umiarkowane Driver's Side Door — Significant impact damage to the lower and middle sections of the driver-side door. The metal is crushed inward, likely affecting internal latch mechanisms.
Poważne B-Pillar / Interior Trim — The impact on the driver's door has caused deformation to the B-pillar area. Structural integrity of the cabin frame in this zone requires professional inspection.
Umiarkowane Left Side Body Panels (Cargo Area) — The rear cargo panel shows scraping and deformation following the impact line from the front door. Requires replacement or extensive repair.
Poważne Chassis/Frame Rail (Left) — Given the depth of the intrusion on the driver's side, there is a high probability of frame rail deformation or misalignment.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN 1FTBR1C85RKB83967
search

Oceny bezpieczeństwa, recall i wyposażenie

Dla subskrybentów premium
Wycena pojazdu (USA) 1FTBR1C85RKB83967
search

Rynkowa i komisowa wartość auta

Dla subskrybentów premium
Analiza ceny rynkowej (USA) 1FTBR1C85RKB83967
search

Cena detaliczna i uczciwa wartość

Dla subskrybentów premium
Dane pojazdu 1FTBR1C85RKB83967
search

Wersje, MSRP i napęd

Dla subskrybentów premium
Podaż i popyt (USA) 1FTBR1C85RKB83967
search

Jak szybko sprzedaje się ten model

Dla subskrybentów premium
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($0) Buy It Now ($22,000)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się