2024 Tesla Model 3
5YJ3E1ET6RF855825

Średnia cena: $ 14 744 USD Wyświetl statystyki

2024 Tesla Model 3 VIN 5YJ3E1ET6RF855825 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 14 211 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne TESLA MODEL.

Charakterystyka

VIN 5YJ3E1ET6RF855825
Auction Copart
Przebieg 14,211 mi 22,870 km
Kolor Szary
Skrzynia biegów Automatyczna
Paliwo Elektryczny
Napęd Napęd na wszystkie koła
Klawisz Klucze w zestawie
Koszt naprawy $ 0 USD
Wartość rynkowa $ 45 088 USD
Pierwotne Uszkodzenia Przód pojazdu
Uszkodzenia wtórne Bok

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

2 uszkodzenia · 2 strefy
Mapa uszkodzeń
1 2
1 Przód
Główne uszkodzenie: FRONT END
2 Inne
Drugorzędne uszkodzenie: SIDE
AI Analiza
Uzyskaj opinię: ChatGPT Google AI
Wniosek eksperta 5/10
Złożoność naprawy: Wysokie
Ryzyko ukrytych uszkodzeń: High

Repair will likely require a front-side fender, headlamp, bumper mounting hardware, suspension and steering parts, inner splash shields, wiring, sensors, and possible structural or subframe components. The vehicle should be scanned for high-voltage and restraint-system faults, inspected on a frame rack or alignment bench, and checked for battery-case, thermal-system, and drive-unit damage. Parts and labor costs are generally more favorable in Eastern Europe than in the United States, but Tesla-specific electronics, calibration, and high-voltage repairs can remain expensive.

Zalety
Insurance seller provides a more transparent and documented damage origin than a typical private or dealer seller.
Low indicated mileage of approximately 14,211 miles.
Keys are present.
Passenger compartment appears clean and largely intact.
Airbags do not show obvious deployment in the available interior photos.
Rear body, glass, and most of the cabin appear well preserved.
Wady
Severe front-side corner damage with exposed suspension, wiring, and inner body structure.
Potential hidden damage to the subframe, steering geometry, thermal system, and high-voltage components.
Tesla-specific sensors, cameras, software faults, and calibration may increase repair complexity.
The vehicle cannot be considered mechanically safe without a complete suspension, alignment, and high-voltage system inspection.
Front-side door, rocker, and A-pillar mounting areas may require additional repair beyond the visible parts.
Rear and side surfaces show dust and light cosmetic scuffing that may require detailing or refinishing.
Proceed with Caution

The vehicle presents a concentrated but substantial front-side impact with visible mechanical exposure. Before bidding, verify that the high-voltage battery enclosure is not distorted or punctured, confirm that the drive unit and charging systems operate correctly, and obtain a complete diagnostic scan. Insurance sale is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is sold as-is without the same uncertainty associated with a private or dealer seller. Caution is advised until structural, suspension, and battery-related inspections are completed.

Poduszki powietrzne: Poduszka nie wyzwolona Szyby: Nienaruszone Uszkodzenie zawieszenia
Uszkodzenia
Poważne Front-side corner and fender assembly — The front-side fender area is extensively dismantled or destroyed, with exposed inner structure, wiring, suspension components, and mounting points. The wheel-arch and adjacent body structure may require replacement and dimensional inspection.
Umiarkowane Front bumper cover — The bumper cover is largely present but has separation, deformation, and an open section at the damaged corner. Mounting brackets, impact absorbers, parking sensors, and related trim may be damaged or missing.
Poważne Front headlamp and lighting components — The headlamp on the damaged front corner is missing or heavily damaged. Associated brackets, wiring, camera/sensor interfaces, and calibration systems require inspection.
Nieznaczne Front hood — The hood appears generally aligned and intact, with visible dirt, scuffing, and light surface marks. Alignment should be checked after rebuilding the damaged front corner.
Umiarkowane Front-side door and mirror area — The front-side door edge and adjacent A-pillar/fender junction show impact-related damage and exposed mounting areas. The door appears present but requires hinge, latch, window, and alignment inspection; the mirror appears present.
Umiarkowane Front-side rocker panel and lower sill — The lower side/rocker area shows scraping and deformation near the damaged front corner. Possible damage to the sill reinforcement, battery-side protection, clips, and underbody panels should be checked on a lift.
Poważne Front suspension and steering assembly — Suspension and steering components are visibly exposed and appear displaced or incomplete at the damaged corner. Control arms, knuckle, tie rod, strut, wheel bearing, subframe, drive unit connections, and wheel alignment require detailed inspection and likely replacement of multiple parts.
Poważne Front structural members and cooling/thermal systems — The visible front-corner impact creates a significant risk of damage to crash members, subframe mounting points, wiring, thermal lines, heat-pump components, and the front underbody. No definitive frame-rail or battery-case damage can be confirmed from the photographs.
Nieznaczne Rear bumper, trunk, and rear lighting — The rear body panels, trunk lid, spoiler, and tail lamps appear largely intact. Visible dust and light scuffs are present, with no clear major rear deformation.
Umiarkowane Wheels and tires — The damaged-side front wheel/tire area may have sustained impact loading. The rear wheels appear present, but wheel runout, tire sidewalls, hub bearings, and alignment should be tested.
Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych
Dekoder VIN 5YJ3E1ET6RF855825
A B S Standard
Auto przełączanie świateł Standard
Auto rewers Standard
Bezkluczykowy zapłon Standard
Blind Spot Intervention Standard
C I B Standard
Czujniki parkowania Standard
Deskryptor pojazdu 5YJ3E1ET*RF
Drzwi 4
Dynamiczne wspomaganie hamowania Standard
E D R Standard
E S C Standard
E V Drive Unit Dual Motor
Electrification Level BEV (Battery Electric Vehicle)
G V W R Class 1C: 4,001 - 5,000 lb (1,814 - 2,268 kg)
G V W R_to Class 1C: 4,001 - 5,000 lb (1,814 - 2,268 kg)
Inne info o silniku Dual Motor – Performance
Inne systemy bezpieczeństwa Type 2 manual seatbelts (FR, SR*3) / PODS
Kontrola trakcji Standard
Kraj fabryki UNITED STATES (USA)
Marka TESLA
Miasto fabryki FREMONT
Miejsca 5
Model Model 3
Monitoring martwego pola Standard
Ostrzeżenie o kolizji czołowej Standard
Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa Standard
Pasy bezpieczeństwa Manual
Pedestrian Automatic Emergency Braking Standard
Poduszka boczna 1st and 2nd Rows
Poduszka kolanowa 1st Row (Driver and Passenger)
Poduszka przednia 1st Row (Driver and Passenger)
Producent TESLA, INC.
Rodzaj paliwa Electric
Rok produkcji 2024
Rzędy siedzeń 2
Stan fabryki CALIFORNIA
Strona kierownicy Left-Hand Drive (LHD)
System tylnej widoczności Standard
System utrzymania pasa Standard
T P M S Direct
Transmission Speeds 1
Transmission Style Automatic
Typ nadwozia Sedan/Saloon
Typ pojazdu PASSENGER CAR
V I N 5YJ3E1ET6RF855825
Wycena pojazdu (USA) 5YJ3E1ET6RF855825
0 Luxury
1 Electric
At Recycler Nie
Auction Announcement Within45 Days Nie
Auto wynajmu Nie
Battery Range 303
Data raportu 2026-07-14
Display Name Tesla
Display Name Performance Sedan 4D
Display Name 2024
Display Name Model 3
Insurance Owned Nie
Kasacja Nie
Kolory
Beige, Black, Blue, Brown, Burgundy, Gold, Gray, Green, Orange, Pink, Purple, Red, Silver, White, Yellow
Limuzyna/wynajem Nie
Napędy AWD
Opcje
Blind-Spot Monitor, Hill Start Assist, Traction Control, Stability Control, ABS (4-Wheel), Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Power Windows, Power Door Locks, Cruise Control, Remote Trunk Release, Power Steering, Tilt & Telescoping Wheel, Premium Sound, Navigation System, Bluetooth Wireless, Premium Connectivity, Backup Camera, Surround View Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Autopilot, Full-Self Driving Capability, Collision Warning, Heated Seats, Ventilated Seats, Dual Power Seats, Panorama Roof, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Rear Spoiler, Alloy Wheels, Premium Wheels, Premium Wheels 19"+
Pierwszy właściciel Tak
Policja Nie
Przebieg (mile) 15
Przebieg nieprawdziwy Nie
Silniki Dual Electric Motors
Skrzynie biegów Single-Speed Fixed Gear
Status tytułu Nie
Taxi Nie
Uszkodzenie ramy Nie
Użytek rządowy Nie
Wcześniej w Kanadzie Nie
Wypadki Nie
Zalanie Nie
Analiza ceny rynkowej (USA) 5YJ3E1ET6RF855825
Pojazd
Marka TESLA
Model MODEL 3 AWD
Wersja wyposażenia 4D SEDAN PERFORMANCE
Rok 2024
Kolor Gray
Licznik 14,211 mi
Typowa cena oferty
Skorygowana średnia $45,400
Wartość bazowa $42,700
Średni przebieg 24,542 mi
Korekta koloru $20
Korekta licznika $2,070
Tygodniowa amortyzacja $-64
Cena prywatnego sprzedawcy $42,900
Uczciwa cena zakupu
Skorygowana średnia $44,800
Wartość bazowa $42,200
Średni przebieg 24,542 mi
Korekta koloru $20
Korekta licznika $2,060
Tygodniowa amortyzacja $-63
Sprzedane w 90 dni
Cena minimalna $39,996
Cena maksymalna $46,998
Minimalny przebieg 8,285 mi
Maksymalny przebieg 33,725 mi
Aktywne oferty
Cena minimalna $40,035
Cena maksymalna $46,963
Minimalny przebieg 8,409 mi
Maksymalny przebieg 37,313 mi
Dni do sprzedaży 0 days
Uczciwa rynkowa cena zakupu — $44,800. Przebieg poniżej średniej rynkowej (24,542 mi) — zaleta.
Dane pojazdu 5YJ3E1ET6RF855825
Pojazd
Marka Tesla
Model Model 3
Rok 2024
Kraj US
Performance
Nazwa Performance AWD
Typ nadwozia 4dr Car
Napęd All Wheel Drive
Drzwi 4
Cena katalogowa $54,990
Faktura $0
Podaż i popyt (USA) 5YJ3E1ET6RF855825
Pojazd
Marka Tesla
Model Model 3
Rok 2024
Przegląd rynku
Poziom podaży Low
Poziom popytu Neutral
Średni czas sprzedaży 30 days
Dni w magazynie 33 days
Data importu 2026-07-13
Oferty (90 dni)
Sprzedane 1086
Aktywne oferty 396
Kalkulator ceny końcowej Szacowana wartość
Szacowana wartość Aktualna oferta ($20)
1 Cena partii
2 Opłaty aukcyjne
3 Transport do portu TX · TX - SAN ANTONIO
$320
4
5 Opłata serwisowa (~)
~$554
1 4 Suma częściowa

Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.

Odprawa celna
1 4 Wartość celna
6
7
8 Agencja celna
6 8 Łączne opłaty celne
1 8 Łączne opłaty celne
tune Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0

Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.

Wyłącznie w celach informacyjnych.

Mój profil
logout Wyloguj się