1970 Ferrari Dino Gt
D1N0246GT01332
Ostatni znany przebieg — 68 616 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne FERRARI DINO.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
The quoted repair cost of approximately $239,530 is consistent with a high-value classic Ferrari requiring extensive side-body restoration. Repairs may include door replacement or fabrication, rocker and inner-structure correction, quarter-panel metalwork, paint blending, trim restoration, corrosion inspection, and chassis alignment. A specialist classic Ferrari shop and detailed structural measurement are strongly recommended.
The primary damage is concentrated on the left side, while the front, rear, glass, and interior appear comparatively well preserved. However, deformation around the door aperture and rocker creates a meaningful risk of hidden structural, floor, latch, wiring, and suspension-mount damage. The vehicle is being sold by an insurance company, which is a positive factor because the loss is generally documented and there is less concern about undisclosed seller motives. The high repair estimate leaves limited margin relative to the stated $400,000 market value unless the vehicle has exceptional provenance, originality, and specialist repair access.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
