2024 Bmw Ix Xdrive50
WB523CF09RCN84740
2024 Bmw Ix Xdrive50 VIN WB523CF09RCN84740 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 35 063 mi.. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BMW IX.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Repairs will likely include the front bumper assembly, hood, left fender and liners, front brackets, impact absorber, damaged wiring, and possibly lighting or ADAS components. The front cooling and EV thermal-management system must be pressure-tested, and the vehicle requires a complete high-voltage system scan, restraint-system diagnosis, wheel alignment, and ADAS calibration. Additional structural or concealed cooling damage may be discovered after removal of the remaining front components. Export-market labor and parts sourcing can reduce total repair cost compared with US benchmarks, although BMW iX-specific components and high-voltage parts may remain expensive.
This is an insurance-seller vehicle with documented primary front-end damage, which is a positive factor and reduces concerns about undisclosed damage history. The vehicle has keys, moderate mileage, an intact-looking cabin, and the electric drive system shows a ready state in the photograph. However, the extent of front-end disassembly, the restraint warning, exposed EV-related components, and possible ADAS or cooling-system damage require caution. Verify battery health, charging operation, high-voltage isolation, front chassis measurements, and the full diagnostic scan before committing to the purchase.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
