2022 Volkswagen Atlas 3.6l V6 Sel
1V2BR2CA3NC532118
2022 Volkswagen Atlas 3.6l V6 Sel VIN 1V2BR2CA3NC532118 доступний на IAAI. Останній відомий пробіг — 32 500 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі VOLKSWAGEN ATLAS.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняХарактеристики
Історія продажів
Історія продажів невідома
Зовнішній стан
1 пошкодження · 1 зонаАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
Очікуваний ремонт включає капот, передній бампер та решітку радіатора в зборі, пошкоджені компоненти фар, кронштейни удару, модулі подушок безпеки, розгорнуті стельові подушки безпеки, піропатрони ременів безпеки, стельову оббивку та обробку салону, а також розширену електронну діагностику та калібрування. Фронтальне розбирання повинно перевірити балку безпеки, опору радіатора, систему охолодження, проводку, датчики ADAS, подовжувачі рами та точки вирівнювання. Вартість ремонту може істотно зрости, якщо буде підтверджено структурні пошкодження або пошкодження системи охолодження.
Автомобіль являє собою концентроване фронтальне зіткнення зі значним розгортанням системи обмеження. Бокові частини, задня частина, структура салону та скло виглядають порівняно неушкодженими, ключі присутні. Продавець-страховик є позитивним фактором, оскільки збиток, як правило, задокументований, а автомобіль продається як є, але це не усуває необхідності перевіряти геометрію рами, цілісність системи охолодження та стан електронних модулів. Настійно рекомендується професійне вимірювання рами, діагностичне сканування та оцінка перед ремонтом перед торгами.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.