2019 Ram 1500 Classic Tradesman
3C6JR6DT5KG560698
history
Історія продажів
2019 Ram 1500 Classic Tradesman VIN 3C6JR6DT5KG560698 доступний на Copart. Останній відомий пробіг — 124 103 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі RAM 1500.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняХарактеристики
Зовнішній стан
7 пошкоджень · 4 зониАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
Expected repairs may include rear bumper repair or replacement, refinishing of the tailgate and bumper corner, and correction of minor bed-side scratches. A rear impact inspection should also include the bumper reinforcement, frame ends, hitch mounts, tailgate hinges, bed floor, rear lighting mounts, exhaust routing, and wiring. If the bumper is only cosmetically damaged, repairs may be limited; replacement costs will increase the total investment.
The truck presents well overall, with straight-looking body lines, intact lighting, intact glass, and no obvious major structural damage in the exterior photographs. However, the reported primary damage is rear end, and the visible bumper damage may conceal deformation behind the cover. Because the seller is a non-insurance fleet-management seller, maintenance history and the full origin of the damage should be independently verified. Confirm title status, underbody condition, frame alignment, operation of the tailgate and rear lights, drivetrain function, and scan for stored airbag or body-control-module faults before bidding.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.