2022 Toyota Camry Se Hybrid
4T1G31AK3NU588077
2022 Toyota Camry Se Hybrid VIN 4T1G31AK3NU588077 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 43 732 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие TOYOTA CAMRY.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеХарактеристики
История продаж
История продаж неизвестна
Внешнее состояние
2 повреждения · 2 зоныАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Основной ремонт будет включать левые переднюю и заднюю двери, покраску или ремонт области порога, а также возможные работы вокруг левой задней четверти. Предусмотрите замену одной или обеих дверей, если повреждены внутренние панели или усилители. Дополнительные расходы могут включать подгонку краски к соседним панелям, отделку, молдинги, датчики бокового удара и проверку развала-схождения. Косметические повреждения справа спереди кажутся относительно ограниченными.
Автомобиль представляет собой подлежащий ремонту экземпляр после бокового удара, без явных серьезных деформаций силовой конструкции передней части на фотографиях. Однако, глубина и местоположение удара с левой стороны требуют проверки стойки B, усиления порога, дверных петель, замков, проводки, датчиков бокового удара и структуры пола перед покупкой. Подтвердите работу гибридной системы, состояние контрольных ламп, регулировку подвески и просканируйте все модули подушек безопасности и систем помощи водителю. Страховой продавец является положительным фактором, поскольку ущерб, как правило, документирован, а автомобиль продается "как есть", но независимая структурная и электронная проверка остается рекомендуемой.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.