2023 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv
W1NKM4HB6PU021456
2023 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv VIN W1NKM4HB6PU021456 доступен на IAAI. Последний известный пробег — 46 711 mi. На странице доступны фото, история продаж, рыночная оценка и похожие MERCEDES-BENZ GLC 300.
GDPR & Защита данных
Правовая основа публикации
Информация о транспортном средстве получена из открытых источников, связанных с историей его продажи и страховых событий. Мы публикуем её для отображения истории авто, повышения прозрачности рынка и защиты интересов потенциальных покупателей.
В случаях, когда к таким материалам может применяться GDPR, обработка осуществляется на основании законного интереса по Article 6(1)(f) GDPR.
О удалении
Размещённые материалы отражают историю транспортного средства, а не личность его текущего владельца. Мы не публикуем данные, прямо идентифицирующие физическое лицо, а VIN используем только как идентификатор авто.
Запросы на удаление рассматриваются индивидуально. Подача запроса не означает автоматического удаления материалов.
Если вы считаете, что конкретный материал содержит данные, которые прямо позволяют идентифицировать вас как физическое лицо, вы можете подать индивидуальный запрос на скрытие VIN.
Подать запрос на скрытиеХарактеристики
История продаж
История продаж неизвестна
Внешнее состояние
1 повреждение · 1 зонаАнализ фото ещё не запущен
ИИ проанализирует фото и повреждения и подготовит заключение
Произошла ошибка анализа. Попробуйте снова.
Анализируем фотографии...
Ожидаемый ремонт включает замену накладки заднего бампера, правого заднего фонаря или его отделки, кронштейнов бампера, нижней отделки, а также возможный ремонт двери багажника и заднего крыла. Дополнительные расходы могут возникнуть из-за ремонта усилителя бампера, демпфера, парковочных датчиков, проводки, креплений выхлопной системы или компонентов SRS. Рекомендуется профессиональная структурная и электронная диагностика перед завершением ремонта.
Автомобиль имеет концентрированное повреждение в заднем углу, без явных повреждений структуры передней части или боковых сторон на предоставленных фотографиях. Колеса и видимые компоненты подвески выглядят в целом неповрежденными, но задняя зона удара должна быть разобрана для подтверждения состояния усилителя и выравнивания кузовных панелей. Горящий индикатор SRS является важным дополнительным риском и должен рассматриваться как неустраненный до проведения диагностики. Продавец со стороны страховой компании является положительным фактором, поскольку автомобиль продается как есть, и убыток в целом задокументирован, хотя фотографии с аукциона не могут подтвердить все механические или электронные состояния.
Промпт скопирован!
Перейдите на страницу чата Gemini и вставьте сохранённый текст в диалоговое окно Ctrl+V
Выбирает ближайший порт США на основе местоположения транспортного средства.
tune Дополнительные услуги
Установка флажка добавляет сумму к расчётному итогу.
Только для ознакомления.