2023 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv
W1NKM4HB6PU021456
2023 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv VIN W1NKM4HB6PU021456 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 46 711 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y MERCEDES-BENZ GLC 300 similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Expected repairs include the rear bumper cover, right rear lamp or lamp trim, bumper brackets, lower trim, and possible liftgate and quarter-panel repair. Additional costs may arise from bumper reinforcement, impact absorber, parking sensors, wiring, exhaust mounts, or SRS components. A professional structural and electronic scan is recommended before finalizing repairs.
The vehicle presents a concentrated rear-corner impact with no obvious front-end or side structural damage in the supplied photographs. The wheels and visible suspension components appear generally intact, but the rear impact area must be disassembled to confirm reinforcement and body-panel alignment. The illuminated SRS warning is an important additional risk and should be treated as unresolved until scanned. The insurance seller is a positive factor because the vehicle is being sold as-is and the loss is generally documented, although auction photographs cannot confirm all mechanical or electronic conditions.
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