2023 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv
W1NKM4HB6PU021456
2023 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv VIN W1NKM4HB6PU021456 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 46 711 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne MERCEDES-BENZ GLC 300.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
1 uszkodzenie · 1 strefaAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Oczekiwane naprawy obejmują pokrywę tylnego zderzaka, prawe tylne światło lub jego elementy ozdobne, wsporniki zderzaka, dolne elementy ozdobne oraz możliwe naprawy klapy bagażnika i błotnika. Dodatkowe koszty mogą wynikać z wymiany wzmocnienia zderzaka, amortyzatora uderzenia, czujników parkowania, okablowania, mocowań wydechu lub elementów SRS. Zaleca się profesjonalne skanowanie strukturalne i elektroniczne przed sfinalizowaniem napraw.
Pojazd wykazuje skoncentrowane uderzenie w tylny narożnik, bez oczywistych uszkodzeń strukturalnych przodu lub boków na dostarczonych fotografiach. Koła i widoczne elementy zawieszenia wydają się ogólnie nienaruszone, ale tylny obszar uderzenia musi zostać zdemontowany w celu potwierdzenia wzmocnienia i wyrównania paneli nadwozia. Podświetlona kontrolka SRS jest ważnym dodatkowym ryzykiem i powinna być traktowana jako nierozwiązana, dopóki nie zostanie zeskanowana. Sprzedawca ubezpieczeniowy jest pozytywnym czynnikiem, ponieważ pojazd jest sprzedawany w stanie "takim, jakim jest", a szkoda jest ogólnie udokumentowana, chociaż zdjęcia z aukcji nie mogą potwierdzić wszystkich warunków mechanicznych ani elektronicznych.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.