2023 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv
W1NKM4HB6PU021456
2023 Mercedes-benz Glc 300 4matic Suv VIN W1NKM4HB6PU021456 доступний на IAAI. Останній відомий пробіг — 46 711 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі MERCEDES-BENZ GLC 300.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняХарактеристики
Історія продажів
Історія продажів невідома
Зовнішній стан
1 пошкодження · 1 зонаАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
Expected repairs include the rear bumper cover, right rear lamp or lamp trim, bumper brackets, lower trim, and possible liftgate and quarter-panel repair. Additional costs may arise from bumper reinforcement, impact absorber, parking sensors, wiring, exhaust mounts, or SRS components. A professional structural and electronic scan is recommended before finalizing repairs.
The vehicle presents a concentrated rear-corner impact with no obvious front-end or side structural damage in the supplied photographs. The wheels and visible suspension components appear generally intact, but the rear impact area must be disassembled to confirm reinforcement and body-panel alignment. The illuminated SRS warning is an important additional risk and should be treated as unresolved until scanned. The insurance seller is a positive factor because the vehicle is being sold as-is and the loss is generally documented, although auction photographs cannot confirm all mechanical or electronic conditions.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.