2024 Hyundai Kona Limited
KM8HECA39RU119522
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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The primary concern is the extent of the crumple in the C-pillar/quarter panel area. While it may not be a 'total loss' on frame rails, any deformation reaching into the inner structure will increase labor costs significantly.
While the vehicle is nearly new with very low mileage, the severity of the rear quarter panel damage makes it a complex repair. Because this is an insurance sale, documentation should be clear; however, given the high cost of parts and labor for modern SUVs like this one, ensure your shop can confirm if frame rails are untouched before proceeding.
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