2022 Kia Ev6 Wind
KNDC3DLC8N5085195
2022 Kia Ev6 Wind VIN KNDC3DLC8N5085195 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 105 938 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y KIA EV6 similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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Likely repairs include replacement of the front bumper cover, lower grille, damaged trim, mounting brackets, splash shields, and possibly sensor or radar hardware. The front impact area should be inspected for damage to the bumper reinforcement, cooling components, high-voltage system protection, wiring, and front-end alignment. ADAS calibration and EV diagnostic testing will likely be necessary. Estimated repair cost can vary substantially depending on sensor, grille-shutter, and cooling-system damage.
The vehicle presents as a concentrated front-end impact with the hood, headlights, cabin, sides, and rear appearing generally intact. The instrument display shows the vehicle in READY mode and a battery charge level, but this does not confirm battery health, charging performance, or complete mechanical operation. With 105,938 miles, battery degradation, drivetrain condition, and warning-light causes should be independently evaluated. Insurance-seller status is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is being sold as-is; however, a pre-purchase inspection and EV-specific scan are strongly recommended.
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