2025 Ford F-250 Lariat Gray vin: 1FT8W2BM4SED63467

2025 Ford F-250 Lariat
1FT8W2BM4SED63467

Վերջին հանված ցուցմունք — 8 893 mi: Այս էջում հասանելի են լուսանկարներ, վաճառքի պատմություն, շուկայական գնահատում և նման FORD F-250 ավտոմեքենաներ:

CarHistory հաշվետվություն

Autockeck հաշվետվություն window Մակնիշի և ընտրած տարբերակների մասին մանրամասները

Հաշվետվության վերլուծություն

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Բնութագրեր

Ով է վաճառում

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

VIN 1FT8W2BM4SED63467

Auction IAAI

Միավորների քանակ 8,893 mi 14,312 km

Առաջարկի ամսաթիվ (UTC) 08/28/2026 13:30

Գույն Մոխրագույն

Առողջական Անձնակազմի կաբին

Պալատ Դիզել

Բանալի Բանալիները կան

Վերանորոգման արժեք $ 0 USD

Գույքարկումների արժեք $ 88 000 USD

Հիմնական վարկությունը Առջևի մաս

Երկրորդական վարկությունը Ձախ առջև

Հասանելի գներ ամիսը ըստ մեկական միջինի

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Բետերի պատմություն

Առաջարկի ամսաթիվ

Առաջին առաջարկ

Գինը

Կարգավիճակ

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Արտաքին վիճակ

2 վնաս · 2 գոտի

Վնասների քարտեզ

1 Առջևի մաս

Հիմնական վնաս: Front End

2 Առջևի ձախ

Երկրորդական վնաս: Left Front

AI Վերլուծություն

Ստանալ կարծիք:

ChatGPT

Google AI

Փորձագետի եզրակացություն 6/10

Վերանորոգման բարդություն: Բարձր

Թաքնված վնասի ռիսկ: High

The vehicle requires a complete front-clip overhaul. Due to the 'Tremor' package, many components are high-spec and expensive. The primary concern is whether the frame rails remained straight after the impact on the left side.

Առավելություններ

✓ Insuranceer seller provides high confidence in documentation.

✓ Extremely low mileage (8,893 miles) suggests a very high-quality powertrain and interior.

Թերություններ

✗ Severe front-end impact likely involves complex sensor recalibrations for ADAS systems.

✗ Potential frame rail misalignment on the driver's side.

✗ High cost of OEM parts for Ford Tremor trim level.

Proceed with Caution

The low mileage makes this an attractive project for a professional shop capable of handling heavy-duty truck repairs. However, because it is a high-trim Tremor model, the cost of parts and labor to correctly align the front geometry and recalibrate safety sensors may be significant. Verification of frame integrity via a rail measurement is highly recommended before purchase.

Օդային բարձեր: Չի երևում Ապակի: Կոտրված Կախոցի վնաս

Վնաս

Ծանր Front Bumper & Grille — The front bumper and grille assembly are completely destroyed/missing. Impact has exposed the core support and internal components.

Չափավոր Hood — Significant deformation on the front edge of the hood; likely requires replacement due to structural buckling.

Ծանր Left Front Fender & Wheel Well — The left front fender is crushed and pushed back. The inner wheel well liner is damaged, potentially affecting the suspension mounting points.

Չափավոր Windshield — Large crack/shatter on the driver's side. Likely caused by structural shifting or impact debris.

Ծանր Front Frame / Subframe — The severity of the front-end impact suggests potential deformation to the frame rails and inner structure near the left front corner.

Ստեղծված է արհեստական բանականության կողմից տեղեկատվական նպատակով