2010 Subaru Outback 2.5i White vin: 4S4BRBAC8A3369381

2010 Subaru Outback 2.5i
4S4BRBAC8A3369381

history Բետերի պատմություն

Վերջին հանված ցուցմունք — 111 680 mi: Այս էջում հասանելի են լուսանկարներ, վաճառքի պատմություն, շուկայական գնահատում և նման SUBARU OUTBACK ավտոմեքենաներ:

CarHistory հաշվետվություն

Autockeck հաշվետվություն window Մակնիշի և ընտրած տարբերակների մասին մանրամասները

Հաշվետվության վերլուծություն

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Բնութագրեր

Ով է վաճառում

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Վաճառվածի պահեստը

Միայն պրեմիում բաժանորդական սովորական գործարքներ

VIN 4S4BRBAC8A3369381

Auction Copart

Միավորների քանակ 111,680 mi 179,731 km

Առաջարկի ամսաթիվ (UTC) 09/01/2026 01:00

Շարժիչ 2.5l 4

Գույն Սպիտակ

Փոխանցման տեսակ Ավտոմատ

Պալատ Բենզին

Վազում ALL WHEEL DRIVE

Բանալի Բանալիները կան

Վերանորոգման արժեք $ 0 USD

Գույքարկումների արժեք $ 0 USD

Հիմնական վարկությունը Հետևի մաս

Հասանելի գներ ամիսը ըստ մեկական միջինի

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Բետերի պատմություն

Առաջարկի ամսաթիվ

Առաջին առաջարկ

Գինը

Կարգավիճակ

Այս բովանդակությունը համարվում է միայն գրանցված օգտագործողներին

Արտաքին վիճակ

1 վնաս · 1 գոտի

Վնասների քարտեզ

1 Հետևի մաս

Հիմնական վնաս: REAR END

AI Վերլուծություն

Ստանալ կարծիք:

ChatGPT

Google AI

Փորձագետի եզրակացություն 7/10

Վերանորոգման բարդություն: Միջին

Թաքնված վնասի ռիսկ: Moderate

The primary concern is whether the impact reached the inner structure. While it appears to be a 'Moderate' cosmetic/body repair, an inspection of the trunk floor and mounting points is required to ensure no structural deformation occurred.

Առավելություններ

✓ High-mileage vehicle with manageable rear impact (non-structural front/side)

✓ Potential for high ROI if frame rails remain straight

✓ Standard powertrain configuration allows for easier parts sourcing

Թերություններ

✗ Rear impacts can often hide trunk floor buckling or mounting point damage

✗ Possible sensor malfunctions in modern parking assistance systems (if equipped)

✗ Potential for hidden corrosion if rear panels were pushed inward toward the frame_]

✗ repair_forecast

✗ The primary concern is whether the impact reached the inner structure. While it appears to be a 'Moderate' cosmetic/body repair, an inspection of the trunk floor and mounting points is required to ensure no structural deformation occurred.

✗ buying_advice

✗ Good Investment

✗ investment_score

✗ ,850129347654321098765432109876543210987654321098765432109876

Good for Parts

The vehicle shows clear rear-end damage. While it does not appear to be a total loss from a structural standpoint, the cost of replacing trunk components and potentially repairing inner mounting points should be calculated against the market value. If sold by an insurance company, documentation will likely confirm if frame rails were affected.

Օդային բարձեր: Չի երևում Ապակի: Ամբողջական

Վնաս

Չափավոր Rear Bumper — Significant impact to the rear bumper assembly; likely requires replacement or extensive structural repair.

Չափավոր Trunk/Tailgate Area — Potential deformation of the trunk floor and inner structure due to rear impact force.

Չափավոր Rear Quarter Panels — Possible buckling or misalignment in the quarter panels adjacent to the impact zone.

Աննշան Rear Lighting Assemblies — Tail lights may be cracked or dislodged from mounting brackets.

Ստեղծված է արհեստական բանականության կողմից տեղեկատվական նպատակով