2010 Subaru Outback 2.5i White vin: 4S4BRBAC8A3369381

2010 Subaru Outback 2.5i
4S4BRBAC8A3369381

ბოლო ცნობილი გარბენი — 111 680 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი SUBARU OUTBACK.

CarHistory ანგარიში

Autockeck ანგარიში window დეტალები კონფიგურაციის და საკომპლექტაციო ელემენტების შესახებ

ანგარიშის ანალიზი

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

მახასიათებლები

ვინ ყიდის

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

გამომავალი ფასი

მხოლოდ პრემიუმ გამოწერის მომხმარებლებისთვის

VIN 4S4BRBAC8A3369381

Auction Copart

მაგიდი 111,680 mi 179,731 km

აუქციონის თარიღი (UTC) 09/01/2026 01:00

ძრავა 2.5l 4

ფერი თეთრი

ტრანსმისია ავტომატური

საწვავი ბენზინი

სილამაზი ყველა წამყვანი

გასაღები გასაღებები თანდართულია

შეკეთილი რემონტის ხარისხი $ 0 USD

ფასია $ 0 USD

პირდაპირი დაზიანება უკანა ნაწილი

საშ. ფასი თვეების საშ. მიხედვით

ეს შიგთავსი მხარდაჭერა მხოლოდ რეგისტრირებულ მომხმარებელთათვისაა

საიდენთიფიკაციო ისტორია

გაყიდვების ისტორია უცნობია

გარე მდგომარეობა

1 დაზიანება · 1 ზონა

დაზიანებების რუქა

1 უკანა ნაწილი

ძირითადი დაზიანება: REAR END

AI ანალიზი

მოსაზრების მიღება:

ChatGPT

Google AI

ექსპერტის დასკვნა 7/10

შეკეთების სირთულე: საშუალო

ფარული დაზიანების რისკი: Moderate

The primary concern is whether the impact reached the inner structure. While it appears to be a 'Moderate' cosmetic/body repair, an inspection of the trunk floor and mounting points is required to ensure no structural deformation occurred.

უპირატესობები

✓ High-mileage vehicle with manageable rear impact (non-structural front/side)

✓ Potential for high ROI if frame rails remain straight

✓ Standard powertrain configuration allows for easier parts sourcing

ნაკლოვანებები

✗ Rear impacts can often hide trunk floor buckling or mounting point damage

✗ Possible sensor malfunctions in modern parking assistance systems (if equipped)

✗ Potential for hidden corrosion if rear panels were pushed inward toward the frame_]

✗ repair_forecast

✗ The primary concern is whether the impact reached the inner structure. While it appears to be a 'Moderate' cosmetic/body repair, an inspection of the trunk floor and mounting points is required to ensure no structural deformation occurred.

✗ buying_advice

✗ Good Investment

✗ investment_score

✗ ,850129347654321098765432109876543210987654321098765432109876

Good for Parts

The vehicle shows clear rear-end damage. While it does not appear to be a total loss from a structural standpoint, the cost of replacing trunk components and potentially repairing inner mounting points should be calculated against the market value. If sold by an insurance company, documentation will likely confirm if frame rails were affected.

უსაფრთხოების ბალიშები: არ ჩანს შუშა: მთლიანი

დაზიანება

ზომიერი Rear Bumper — Significant impact to the rear bumper assembly; likely requires replacement or extensive structural repair.

ზომიერი Trunk/Tailgate Area — Potential deformation of the trunk floor and inner structure due to rear impact force.

ზომიერი Rear Quarter Panels — Possible buckling or misalignment in the quarter panels adjacent to the impact zone.

მცირე Rear Lighting Assemblies — Tail lights may be cracked or dislodged from mounting brackets.

გენერირებულია ხელოვნური ინტელექტის მიერ საცნობარო მიზნით