2023 Bmw I4 Edrive40
WBY73AW09PFP79181
history
საიდენთიფიკაციო ისტორია
2023 Bmw I4 Edrive40 VIN WBY73AW09PFP79181 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 31 320 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი BMW I4.
CarHistory ანგარიში
Autockeck ანგარიში
window
დეტალები კონფიგურაციის და საკომპლექტაციო ელემენტების შესახებ
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
shield_person
გსურთ ავტომობილი კატალოგიდან დამალოთ?
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნამახასიათებლები
გამომავალი ფასი
VIN
WBY73AW09PFP79181
Auction
IAAI
მაგიდი
31,320 mi
50,405 km
აუქციონის თარიღი (UTC)
09/07/2026 14:30
ძრავა
Electric
ფერი
რუხი
კორპუსი
ჰეჩბეკი
ტრანსმისია
ავტომატური
საწვავი
ელექტრო
გასაღები
გასაღებები თანდართულია
შეკეთილი რემონტის ხარისხი
$ 0 USD
ფასია
$ 29 656 USD
პირდაპირი დაზიანება
წინა ნაწილი
მეორადი დაზიანება
მარცხენა მხარე
საშ. ფასი თვეების საშ. მიხედვით
საიდენთიფიკაციო ისტორია
აუქციონის თარიღი
აუქციონი
ფასი
სტატუსი
გარე მდგომარეობა
2 დაზიანება · 2 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
ლოტის ფოტოების ანალიზი
დაზიანებების განსაზღვრა
სარემონტო ღირებულების შეფასება
ანგარიშის ანალიზი
ექსპერტის დასკვნა
4/10
შეკეთების სირთულე: მაღალი
ფარული დაზიანების რისკი: High
Repair will likely require a front bumper, left headlamp, hood, left fender, left front wheel/tire, multiple left-side body panels or doors, rocker/side-skirt components, brackets, sensors, wiring, and paint blending. Additional costs may arise from suspension, steering, unibody alignment, EV thermal-management, and high-voltage system repairs. A computerized structural measurement and EV diagnostic scan are strongly recommended.
უპირატესობები
✓
Insurance seller generally provides a more documented and transparent loss history than a private or dealer seller.
✓
Keys are present.
✓
Mileage is relatively low at 31,320 miles.
✓
Rear body, right side, roof, and interior appear generally well preserved.
✓
No obvious airbag deployment is visible in the available interior photographs.
✓
Electric drivetrain may avoid conventional engine and transmission repair costs if the high-voltage system is undamaged.
ნაკლოვანებები
✗
Severe front-left collision with extensive damage to the bumper, headlamp, hood, fender, door, rocker, and lower body.
✗
Possible unibody, subframe, steering, and suspension geometry damage.
✗
Potential damage to EV battery protection structures, high-voltage wiring, and thermal-management components.
✗
Modern BMW EV parts, sensors, calibration, and specialized labor can be expensive.
✗
Airbag and restraint-system status cannot be fully confirmed from photographs.
✗
Vehicle is sold as-is, and hidden damage may only become apparent after disassembly and diagnostic testing.
Proceed with Caution
The vehicle has substantial front-left and left-side impact damage despite an otherwise clean-looking rear and right side. Confirm that the high-voltage system is electrically safe, inspect the battery enclosure and rocker reinforcement from underneath, and verify steering and suspension geometry before bidding. Insurance seller status is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is sold as-is, but it does not eliminate hidden mechanical or electronic damage risk.
უსაფრთხოების ბალიშები: არ ჩანს
შუშა: მთლიანი
საკიდის დაზიანება
დაზიანება
მძიმე
Front bumper and grille assembly
— Left-front bumper corner is heavily torn and displaced, with broken mounting areas and exposed internal structures. Grille and lower aerodynamic panels are damaged or detached.
მძიმე
Left headlamp and front lighting components
— Left headlamp is shattered or missing, with surrounding lighting brackets and wiring exposed. Replacement of the lamp, mounts, and potentially associated sensors is likely.
ზომიერი
Hood
— Hood has significant creasing and deformation at the left-front edge and is not properly aligned. Replacement or extensive repair is expected.
მძიმე
Left front fender
— Fender is heavily crushed and folded around the wheel opening, with damage extending into the fender mounting area and adjacent front structure.
ზომიერი
Left front wheel and tire
— Wheel and tire are present, but the tire appears deflated or damaged and the wheel area has been subjected to a substantial impact. Wheel bearing, knuckle, hub, and alignment condition require inspection.
მძიმე
Left front suspension and steering
— Direct impact near the left-front wheel creates a significant risk of damage to suspension links, steering components, subframe mounting points, and alignment geometry. No underside inspection is available.
მძიმე
Left front door
— Door skin and surrounding edges show extensive impact deformation and creasing. Door fit, hinges, latch, window mechanism, side-impact reinforcement, and wiring require inspection; replacement is probable.
ზომიერი
Left rear door and quarter-side area
— Scraping and broad deformation are visible along the left-side doors and lower body. The left rear door appears affected, while the quarter panel remains comparatively intact but should be checked for distortion.
მძიმე
Left rocker panel and lower side skirt
— Lower rocker/side skirt is crushed, separated, and displaced along the damaged side. Possible hidden damage to rocker reinforcement, floor structure, and battery protection components should be investigated.
მძიმე
Front unibody and cooling compartment
— The front-left impact exposes internal structure and may have affected the front rail, crash beam, radiator/cooling assemblies, condenser, wiring, and EV thermal-management components. Structural measurement is required.
მძიმე
High-voltage EV system and battery protection
— Although no obvious battery breach is visible, the impact location and damaged rocker area create a risk of high-voltage wiring, battery enclosure, isolation-monitor, or thermal-system damage. A qualified EV technician must perform a high-voltage safety scan before energizing or charging.
მცირე
Rear body and right side
— Rear bumper, trunk area, taillamps, roof, and right-side panels appear generally intact in the available photos, with no significant additional collision damage visible.
გენერირებულია ხელოვნური ინტელექტის მიერ საცნობარო მიზნით
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
VIN დეკოდერი
WBY73AW09PFP79181
A B S
Standard
C A N_ A A C N
Standard
C I B
Standard
E D R
Standard
E S C
Standard
Electrification Level
BEV (Battery Electric Vehicle)
Engine H P
335
G V W R
Class 1D: 5,001 - 6,000 lb (2,268 - 2,722 kg)
G V W R_to
Class 2E: 6,001 - 7,000 lb (2,722 - 3,175 kg)
Lower Beam Headlamp Light Source
LED
Rear Cross Traffic Alert
Optional
T P M S
Direct
V I N
WBY73AW09PFP79181
ადაფტ. კრუიზ-კონტ.
Optional
ავტო სინათლის გადართვა
Standard
ავტო უკუსვლა
Standard
ბრმა ზონის მონიტ.
Standard
გვერდითი ბალიში
1st Row (Driver and Passenger)
დინამ. მუხრუჭის დახმ.
Standard
დღის სინათლეები
Standard
ზოლიდან გამოსვლის გაფ.
Standard
ზოლის შენ. სისტ.
Optional
კარები
4
კომპლექტაცია
eDrive40 GC
კუზოვის ტიპი
Sedan/Saloon
მანქანის დესკრიფტორი
WBY73AW0*PF
მარკა
BMW
მოდელი
i4
მუხლის ბალიში
1st Row (Driver and Passenger)
მწარმოებელი
BMW AG
პარკირების დამხ.
Optional
საწვავის ტიპი
Electric
სერია
4-Series
სხვა უსაფრ. სისტემები
Seat Belt: All Positions / Pretensioners & Head Inflatable Restraints: Driver, Front Passenger, Rear Outboard Driver-side, & Rear Outboard Passenger-side
ტრანსპორტის ტიპი
PASSENGER CAR
ტრაქციის კონტ.
Standard
უგასაღებო გაშვება
Standard
უკანა ხედვის სისტ.
Optional
უსაფრთხოების ღვედები
Manual
ფარდის ბალიში
1st and 2nd Rows
ქარხნის ქალაქი
MUNICH
ქარხნის ქვეყანა
GERMANY
ღვედის დამჭიმი
Yes
შეჯახების გაფრთხ.
Standard
წარმოების წელი
2023
წინა ბალიში
1st Row (Driver and Passenger)
მანქანის შეფასება
(USA)
WBY73AW09PFP79181
At Recycler
არა
Auction Announcement Within45 Days
არა
Display Name
BMW
Display Name
eDrive40 Gran Coupe 4D
Display Name
2023
Display Name
i4
Insurance Owned
არა
ადრე კანადაში
არა
ავარიები
კი
ანგარიშის თარიღი
2026-08-18
გადაცემათა კოლოფი
Single-Speed Fixed Gear
გარბენი (მილი)
25349
გარბენი არ არის რეალური
არა
გაქირავებული მანქ.
არა
დატბორვა
არა
ლიმუზინი/დაქირავება
არა
ოფციები
Blind-Spot Detection System, Dynamic Traction Control, Dynamic Stability Control, ABS (4-Wheel), Alarm System, Keyless Entry, Push Button Start, Air Conditioning, Power Windows, Power Door Locks, Dynamic Cruise Control, Power Tailgate Release, Tilt & Telescoping Wheel, AM/FM Stereo, SiriusXM Satellite, Navigation System, Bluetooth Wireless, BMW Remote Services, BMW Assist eCall, Park Distance Control, Backup Camera, Dual Air Bags, Side Air Bags, F&R Head Curtain Air Bags, Lane Departure Warning System, Heated Seats, Dual Power Seats, Moon Roof, Daytime Running Lights, LED Headlamps, Alloy Wheels
პირველი მფლობელი
კი
პოლიცია
არა
სამთავრობო გამოყ.
არა
ტაქსი
არა
ტიტულის სტატუსი
არა
ტრანსმისიები
RWD
ფერები
Gray
ჩამოწერა
არა
ჩარჩოს დაზიანება
არა
ძრავები
AC Electric Motor
საბაზრო ფასის ანალიზი
(USA)
WBY73AW09PFP79181
მანქანა
მარკა
B M W
მოდელი
I SERIES
კომპლექტაცია
4D SEDAN I4 EDRIVE40 GC
წელი
2023
ფერი
Gray
სპიდომეტრი
31,320 mi
განცხადების ტიპიური ფასი
კორექტირებული საშუალო
$36,700
საბაზო ღირებულება
$35,700
საშუალო სპიდომეტრი
29,711 mi
ფერის კორექტირება
$130
სპიდომეტრის კორექტირება
$-230
კვირეული ამორტიზაცია
$-33
კერძო გამყიდველის ფასი
$34,500
სამართლიანი შეძენის ფასი
კორექტირებული საშუალო
$36,200
საბაზო ღირებულება
$35,200
საშუალო სპიდომეტრი
29,711 mi
ფერის კორექტირება
$130
სპიდომეტრის კორექტირება
$-220
კვირეული ამორტიზაცია
$-33
გაყიდულია 90 დღეში
მინიმალური ფასი
$32,022
მაქსიმალური ფასი
$40,429
მინიმალური გარბენი
13,868 mi
მაქსიმალური გარბენი
44,087 mi
აქტიური განცხადებები
მინიმალური ფასი
$31,273
მაქსიმალური ფასი
$39,990
მინიმალური გარბენი
15,940 mi
მაქსიმალური გარბენი
47,156 mi
გაყიდვის დღეები
0 days
მანქანის მონაცემები
WBY73AW09PFP79181
მანქანა
მარკა
BMW
მოდელი
i4
წელი
2023
ქვეყანა
US
eDrive40
სახელი
eDrive40 Gran Coupe
კუზოვის ტიპი
4dr Car
წამყვანი
Rear Wheel Drive
კარები
4
რეკომენდებული ფასი
$57,100
ინვოისი
$53,605
მოთხოვნა და მიწოდება
(USA)
WBY73AW09PFP79181
მანქანა
მარკა
BMW
მოდელი
i4
წელი
2023
ბაზრის მიმოხილვა
მიწოდების დონე
Neutral
მოთხოვნის დონე
Neutral
გაყიდვის საშუალო დღეები
32 days
საწყობის დღეები
51 days
ჩატვირთვის თარიღი
2026-08-17
განცხადებები (90 დღე)
გაყიდულია
2236
აქტიური განცხადებები
1257
საბოლოო ფასის კალკულატორი
1
ლოტის ფასი
2
აუქციონის გადასახადები
—
3
ტრანსპორტირება პორტამდე
$320
4
5
სერვისის გადასახადი (~)
~$554
1
—
4
შუალედური ჯამი
—
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
საბაჟო გაფორმება
1
—
4
საბაჟო ღირებულება
—
6
—
7
—
8
საბაჟო სააგენტო
—
6
—
8
საბაჟო გადასახადების სრული ოდენობა
—
1
—
8
საბაჟო გადასახადების სრული ოდენობა
—
tune დამატებითი სერვისები
დამატებითი სერვისები
9
$0
10
$0
11
$0
12
$0
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.
