2023 Nissan Titan King Cab S 4x4
1N6AA1CC1PN116072
2023 Nissan Titan King Cab S 4x4 VIN 1N6AA1CC1PN116072 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 58 801 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne NISSAN TITAN.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Repair should primarily involve replacement of the front bumper assembly, grille, left fender, wheel-well liners, mounting brackets, and possibly the headlamp and hood components. The radiator, condenser, cooling fan, front impact sensors, wiring, hood latch, and front support geometry should be tested before parts are ordered. If the frame rails and cooling system are straight, the vehicle is likely repairable with moderate labor. Lower labor and parts costs in Eastern Europe can improve the economics, although correct structural measurement and parts sourcing remain important.
The visible damage is concentrated at the left front and appears less extensive than a full severe-impact loss, with the cabin, bed, rear body, and opposite side presenting well. However, the exposed front structure creates uncertainty regarding cooling-system and mounting damage. The dashboard shows a warning indicator, but the airbag status cannot be confirmed from the photos. Because this is a non-insurance seller vehicle, damage history, prior repairs, maintenance records, and the true impact circumstances should be independently verified. A pre-purchase inspection should include diagnostic scanning, frame measurement, cooling-system pressure testing, and a complete suspension/alignment check.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
