2023 Nissan Titan King Cab S 4x4
1N6AA1CC1PN116072
2023 Nissan Titan King Cab S 4x4 VIN 1N6AA1CC1PN116072 доступний на IAAI. Останній відомий пробіг — 58 801 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі NISSAN TITAN.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняХарактеристики
Історія продажів
Історія продажів невідома
Зовнішній стан
2 пошкодження · 2 зониАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
Repair should primarily involve replacement of the front bumper assembly, grille, left fender, wheel-well liners, mounting brackets, and possibly the headlamp and hood components. The radiator, condenser, cooling fan, front impact sensors, wiring, hood latch, and front support geometry should be tested before parts are ordered. If the frame rails and cooling system are straight, the vehicle is likely repairable with moderate labor. Lower labor and parts costs in Eastern Europe can improve the economics, although correct structural measurement and parts sourcing remain important.
The visible damage is concentrated at the left front and appears less extensive than a full severe-impact loss, with the cabin, bed, rear body, and opposite side presenting well. However, the exposed front structure creates uncertainty regarding cooling-system and mounting damage. The dashboard shows a warning indicator, but the airbag status cannot be confirmed from the photos. Because this is a non-insurance seller vehicle, damage history, prior repairs, maintenance records, and the true impact circumstances should be independently verified. A pre-purchase inspection should include diagnostic scanning, frame measurement, cooling-system pressure testing, and a complete suspension/alignment check.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.