2025 Bmw X5 Xdrive50e
5UX43EU00S9W94251
2025 Bmw X5 Xdrive50e VIN 5UX43EU00S9W94251 jest dostępne na Copart. Ostatni znany przebieg — 23 787 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne BMW X5.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Oczekiwane naprawy obejmują wymianę systemu tylnego zderzaka, tylnych narożnych listew i oświetlenia, czujników parkowania, uszkodzonych elementów panelu ćwiartki i drzwi, tylnych amortyzatorów zderzeniowych, części podwozia i potencjalnie elementów tylnej klapy. Zalecany jest pomiar ramy, sprawdzenie zbieżności tylnego zawieszenia, diagnostyka okablowania oraz inspekcja obudowy akumulatora hybrydowego i systemu bezpieczeństwa wysokonapięciowego. Podana szacunkowa kwota naprawy wynosząca około 29 728 USD jest zgodna z poważną naprawą tylnej części BMW X5 z późnego modelu, ale dodatkowe koszty mogą pojawić się, jeśli uszkodzone zostaną tylna konstrukcja, elektronika lub komponenty hybrydowe.
Pojazd prezentuje znaczące uszkodzenia z tyłu i po bokach, podczas gdy przód, kabina i widoczne wnętrze wydają się być stosunkowo dobrze zachowane. Przed zakupem należy zweryfikować, czy system wysokonapięciowy jest odizolowany i nieuszkodzony, przeskanować wszystkie moduły sterujące pod kątem błędów związanych z wypadkiem i komunikacją, sprawdzić tylną podłogę i szyny pod kątem przesunięcia oraz potwierdzić, że drzwi i klapa bagażnika otwierają się, zamykają i wyrównują prawidłowo. Status sprzedawcy ubezpieczeniowego jest czynnikiem pozytywnym, ponieważ uszkodzenia są generalnie udokumentowane, a pojazd jest sprzedawany w stanie "takim, jakim jest"; jednakże wysoki koszt naprawy i możliwe ukryte uszkodzenia strukturalne, czujników i systemu hybrydowego wymagają ostrożnego licytowania.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.