2025 Bmw X5 Xdrive50e
5UX43EU00S9W94251
2025 Bmw X5 Xdrive50e VIN 5UX43EU00S9W94251 доступний на Copart. Останній відомий пробіг — 23 787 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі BMW X5.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняХарактеристики
Історія продажів
Історія продажів невідома
Зовнішній стан
2 пошкодження · 2 зониАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
Expected repairs include replacement of the rear bumper system, rear corner trim and lighting, parking sensors, damaged quarter-panel and door components, rear impact absorbers, underbody parts, and potentially the tailgate hardware. A frame-machine measurement, rear suspension alignment check, wiring diagnosis, and inspection of the hybrid battery enclosure and high-voltage safety system are recommended. The stated repair estimate of approximately $29,728 is consistent with a substantial rear-end repair on a late-model BMW X5, but additional costs may arise if rear structure, electronics, or hybrid components are affected.
The vehicle presents extensive rear-end and side damage while the front, cabin, and visible interior appear comparatively well preserved. Before purchase, verify that the high-voltage system is isolated and undamaged, scan all control modules for crash and communication faults, inspect the rear floor and rails for displacement, and confirm that the doors and tailgate open, latch, and align correctly. Insurance-seller status is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is being sold as-is; however, the high repair cost and possible hidden structural, sensor, and hybrid-system damage require careful bidding.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.